我的視線隨著車頭燈左轉進了武嶺停車場。當下車後,頭部有點輕微的暈昡,我一度還以為是穿上 GoreTex 羽絨衣太熱的緣故。心想,十度穿這應OK啊。
後來才想到身處在 3275 公尺的全台最高的公路頂點,須要點時間才能適應這因為稀薄空氣所帶來不適感。果然,過了十分鐘,便適應了這高度。相較於夫妻樹,在車程上來回少了快 100 多公里,但高度卻高了1000多公尺。
這次的"鬆雪樓"向前行,應是臨時起意,但也可以說是計劃中的行程。在上次 716一起喔-夫妻樹之行,回來後討論時,覺得下次可以到合歡山拍星軌。
而在八月時,我在跟 ClonedBird 在閒聊時有談到九月,十月適合拍的日子。那時便有看了一下農曆,發現十月十五這週是適合的日子。因為石門山用手電筒補光有點難度,所以要選在有月光的日子。但滿月時,月光又太亮。所以 ClonedBird 覺初九是不錯的選擇。
但後來隨著小孩暑假結束,開學後過著兵荒馬亂的日子,逐漸的把這件事淡忘了。從八月一直到十月,忙到連拍照時間都沒有。而 Flickr 也只能用一些庫存品在 iPad 上調一調就放上來。十月初,忽然想到離當初算的日子 "十月十五日" 只有一星期左右了。便和 ClonedBird check 一下,看是否有機會成行? 當然其中一大因素是要看 "老天爺" 是否幫忙。
所以在出發前一星期, 我跟 ClonedBird 每天討論天氣的變化。要不是有 ClonedBird 的幫忙,這天氣實難以分析掌控。所以為了這次活動, 我按往例, 開了一個版 "鬆"雪樓-向前行 14日 Final Call Signal : Go Go Go...。 並且為了這次活動用 iPad 畫了一張圖,^^。用來記錄,協調時程、行程、天氣、裝備、等等. 因為天氣變化實在太快,大陸高壓的強度,鋒面移動的速度,新生成颱風移動的速度與東北季風形成供伴效應的時間點,都讓我們很難判斷空檔的時間點。一直到14日上午我們才 make final call 決定成行。
這時再檢視上次夫妻樹的改進事項,除了第五項外,前面四項已在這次準備好了。天氣 OK、時間 OK、人員協調 OK、路況 OK,剩下的就是老天爺要給我們什麼了。當我們車在武嶺停場時,天啊! 原本還在擔心天候的問題,結果是萬里無雲,但腳下有"雲" (雲海),太完美了。
這也是我第一次來石門山/武嶺。一心只想所有點都要拍,反而每毎點都沒拍到自己滿意的作品。照往例,等貼到最後一張再來總檢討,做為下次改進的依據。
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[生活][星軌] "鬆"雪樓-向前行 14日 Final Call Signal : Go Go Go....
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