相機設定
感光度 ISO: 100
光圈: F5.6
快門: 1秒
接著操控空拍機向右橫移,來到面向山城的右手側向左方向拍,就拍下這張。所以在台陽停車場操控,在空域安全上是相當不錯的。因為光線開始變暗了,所以相機設定用 ISO100, F5.6, 2秒拍攝。雖然左上角公墓區也入鏡,但一點也沒違和感。畢竟人生老病死都是人生正常的循環。
相機設定
感光度 ISO: 100
光圈: F5.6
快門: 2秒
以下二張是在第三趟飛行拍的,大約在 6:50-7:10 左右拍的,在這趟飛行裡由於光線變暗,也沒有藍調了,所以打算長曝車軌。本應用光圈 F5.6, 快門4秒拍攝,但這時看著姿態球由水平儀傾斜度變大,而且一直變化,表示空中的風速變大且不穩定。所以把光圈改為 F4,秒數改為3秒。同時在構圖上找尋有車流的道路做為構圖的重心來支撑,所以拍下下方這張照片。
相機設定
感光度 ISO: 100
光圈: F4
快門: 3秒
第三趟時間剩不到十分鐘了,這時開始飛至阿妹茶樓附近。看著飛行畫面上的距離是否超越了在白天第一趟標定的安全高度?先找尋中距離構圖,並以下方道路為支撑重心,雖然道路中段被建物遮蔽,但左側道路仍有出現,讓在視覺上仍有支撑力道。拍完這張,就再靠近一點拍下在之前一篇分享近距離拍攝的阿妹茶樓,而結束今天的拍攝。
相機設定
感光度 ISO: 100
光圈: F4
快門: 3秒
感光度 ISO: 100
光圈: F4
快門: 3秒
感光度 ISO: 100
光圈: F4
快門: 3秒
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