SD70ACe #4141 布希號,對於有在收藏美柴的玩家,應算是經典車款。早期有收藏到一台二手的 N 規。但因為後來進到 HO 的規格時,也少有廠商有改款。
早期如 MTH 有出,在細節上也算相當不錯。只是 MTH 的晶片在 ESU 50210 上其實也相容性不佳,加上也有少有二手在巿面上流通。加上 Athearn 一直沒有出 G2 版本,原本 Athearn 的 #4141,在二手巿場也少有在流通。有一天,看到徐大貼出了二手的 Athearn #4141 布希號,徐大的品質,有口皆碑。在一個機緣下,順利的拍下這台布希號。
以下是 Union Pacific SD70ACe #4141「布希號」 的完整整理資料,包括原型歷史、技術與保存狀況:
基本介紹
名稱:
Union Pacific No. 4141,又稱 George Bush 41 Locomotive(喬治‧H‧W‧布希 41 號機車)
機車類型:
EMD SD70ACe(六軸柴油電力機車)
塗裝由來:
機車採用特製 Air Force One(空軍一號)風格配色(藍白灰搭配美國國旗元素),以向第 41 任美國總統 喬治‧H‧W‧布希(George H. W. Bush) 致敬。
技術與規格:
製造商:
Electro-Motive Diesel (EMD)
製造年份:
2005 年
動力與馬力:
EMD 16-710-G3 2-stroke V16 柴油機,約 4,300 馬力(hp)(ACe 典型配置)
車輪佈局:
6 軸驅動(C-C),三軸轉向架設計
燃料 容量:
約 4,900 加侖(~18,550 公升)
最高設計速率:
約 70 英里/小時(112 km/h)
歷史與服役:
初期運行:
原始編號為 UP 8423,隨後在 2005 年 10 月 18 日 於喬治 H W 布希總統圖書館暨博物館揭幕後改為 UP 4141。特殊塗裝的機車在聯合太平洋鐵路系統中不常見,這是 UP 歷史上少數非標準「黃鐵灰」塗裝車之一。
暫停與再出動:
於 2008 年金融危機後短暫停放於北小石城(North Little Rock)。2018 年總統布希逝世後,UP 4141 擔任葬禮列車頭車,載運遺體至布希總統圖書館和博物館。
最後運行與退役:
4141 最後一次商業運行於 2019 年 11 月 9 日。退役後被捐贈給 George H.W. Bush Presidential Library and Museum 作永久展示使用。
保存與展示:
目前狀況:
已退役並永久保存於 喬治‧H‧W‧布希總統圖書館暨博物館(George H.W. Bush Presidential Library and Museum)。
保存意義:
作為總統紀念機車,它象徵國家榮譽、歷史重要性與鐵路文化融合的典範。
特色與意義:
🔹 專屬塗裝
機車以 Air Force One 的白、藍、灰三色為主題,搭配美國國旗與「George Bush 41」字樣,象徵進步與國家榮耀。
🔹 總統葬禮列車
在 2018 年布希總統逝世後,4141 作為葬禮列車的主力牽引機車出現在世人面前,成為鐵路迷與歷史迷心中的經典瞬間。
🔹 現代柴油機車代表作
SD70ACe 是 EMD 典型的六軸 AC 牽引柴油電力機車設計,代表了 21 世紀初北美貨運牽引技術的成熟。
此台布希號搭載的是第一代的海嘯晶片,也算是手中第一台海嘯一代晶片的車。原本 Athearn 的車都是習慣入手類比再自行安裝 ESU 晶片。不過,這次藉這機會也順便體驗一下海嘯晶片。以下是布希號的數位功能表。
數位功能試車,感動啊! 事隔數位,還是收藏到這台值得記念的車。在設定車號時,因為這台布希號是搭載海嘯一代晶片,跟二代晶片在 Z21 設定長車號的差別是 :
當一代晶片 CV29 bit5=0 時,也就是在短車號模式時。當你要直接寫入長車號時,一代晶片要先手動把 CV29 bit5=1,再寫入長車號;而二代晶片在 Z21 上,可直接寫入長車號, Z21 可同時自動把 CV29 bit5 設為 1。
定裝照,肯定是要來拍攝的,側面照肯定要來一張。
這塗裝真美啊! 可惜是一代海嘯晶片,功能不多。找時間來研究如何加裝駕駛室室內燈。
太美了啊 ! 細節及塗裝都相當不錯。可惜沒有出新版的 G2。但至少有緣收到車友釋出。



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