既然主軸都拆下來了,順勢就補上單向軸承油。
上方是之前換的尾管固定座,下方是這次新換的尾管固定座。比起上次換的尾管固定座在強度上又好上許多。
而在固定鋁柱部分,前方三支鋁柱則換成中間未車細的柱狀鋁柱。
把原來的前導輪組及前傘齒換至新加強型尾管固定座,在裝好之後要用手輕轉測試,檢查看是否有干涉的狀況。基本上前導輪組及前傘的每一齒應都有齒隙。
如有干涉齒,可以把尾管固定座先合上,再用起子輕敲前傘齒。當然要記得墊塊布在前傘上才能用起子柄輕敲。照片只是示意圖。
要調整到尾管固定座合上時,用手慢慢輕轉前導輪組時,跟前傘都沒有干涉才行。這很重要,不然未調整好而昇空,很容易掃齒。另外,尾管固定座在鎖上機身時,要二邊同時鎖附,慢慢鎖緊,剛好此次也同時更換主軸,可利用主軸測試是否可滑順貫穿三個主軸固定座。
接著,檢查主軸墊片,調整主軸固定環跟主軸的間隙。
再鎖回旋翼頭組就完成了,這樣在主軸的保養上就可省力很多。而鍍鈦主軸與加強尾管固定座的搭配,就可把動力更有效率的傳動至主尾旋翼。
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