日前有入手楊大哥的台鐵 DL2500 調車機(銅車)，也預訂了煜翔的 E300 水泥車組，未來計劃也打算入手煜翔的藍武士木盒精裝組。
本打算訂楊大哥的台鐵客車 32850 (銅車)，而日前剛好東方有進一批台鐵 35SPK32700 銅車，在價位上也較便宜，且車身側邊字及白線均採印刷方式。第一批沒跟到，第二批東方再到貨時，二話不說，馬上訂了 35SP32400 一節以及 35SPK32700 二節。而 SP意思是 Second Class Passenger，為二等客車，K 則為有加裝手軔機，以下是它的特點。
特色
1.全車金屬打造
2.車身檢修標記, 車號, 製造商銘版(別包)
3.連結器採用日本 IMON樣式
4.尾燈終點指示器, 室內燈具備
5.座椅配置為坐臥二用椅(日本KTM模型製)
6.金屬車輪
7.日本日光模型製台車採用
盒子外盒有標明它的車型，以及台鐵授權的雷射貼紙。
打開一看，哇! HO 果然好大一台，而且車身塗裝真的美。
跟鐵支路 N 規 32850 合照，就可以了解它的比例。只不過套件附的是 IMON 短勾，等跟東方訂購的 IMON 長勾到了再來安裝。幸好它也有室內燈，不然銅車要我拆車裝燈還真拆不下去😁。
2020/08/22 後記：
日前轉換至數位系統，所以想這台 35SPK32700 有內建類比燈。一般類比的室內燈原則上應都有耐壓到 19V 的電氣規格。所以一心橫把 50210 輸出調至 15V，然後把車放上去，哇！可以呭，不用再花一筆錢換數位燈條。不過原本會按正負極判斷而亮或不亮的尾燈，現在都持續亮，但這沒有差別。點了快 20 分鐘，沒有太大問題。
查看 50210，平均電流在 130-135mA 左右。
後記：
在2021年過年運轉會上，35SPK32700 持續運轉了 20 分鐘也一切正常沒有問題
沒有留言:
張貼留言