[HO][火車] 「拯救法國鐵路」的英雄 - REE TGV-004S 1981 - TGV PSE Rame Origine n°16 "Record du Monde"

法國的 TGV（Train à Grande Vitesse，意為「高速列車」）是世界鐵道史上的重要里程碑。這套系統由阿爾斯通 (Alstom) 與法國國家鐵路 (SNCF) 共同開發，自 1981 年正式商業運轉以來，不僅改變了法國的交通版圖，也多次打破世界輪軌鐵路的速度紀錄。

[HO][火車] Union Pacific SD70ACe #4141「布希號」

SD70ACe #4141 布希號，對於有在收藏美柴的玩家，應算是經典車款。早期有收藏到一台二手的 N 規。但因為後來進到 HO 的規格時，也少有廠商有改款。

[火車][HO] 萊茵特快 RRX - 西門子 Electric multiple unit Desiro HC BR 462 RRX National Express

第一次看到有模型商要做萊茵特快 RRX (以下簡稱 RRX)，立馬被它霸氣的塗裝外型吸引，完全沒有抵抗力，在腦袋斷片的狀態下，就跟了團購單。透過歐車亞太轉運中心執行副總的協助，沒多久 RRX 就出現在手上了。

[火車][HO] Trix 22941 SNCF 241-A-65 法式浪漫蒸機絕版逸品

241-A 系列是法國東部鐵路（Est）與 État 公司為應付快速與重型客車列車需求所設計的主力機種。 採用四缸複合式（compound）蒸汽機構，利用 de Glehn / du Bousquet 的原理，使高、低壓缸組合運作以提高效率。 在二次大戰期間被德國征用，戰後返回法國。機器曾臨時被分配到不同車段與區域。 在 SNCF 時期，241-A-65 是最後幾台主力蒸汽快車機之一，活躍於巴黎─巴塞爾、巴黎─史特拉斯堡等快速班次，直至 1965 年退役.

[生活] 太座 2025 日本行 - 戰利品

小孩放暑假了，太座跟小孩立馬動身前往日本。苦命的我只能在台灣繼續上班，但，太座在日本有幫買了戰利品，拿人手短，還是要親自機場接送機。

[火車][HO] LS-Models 17200DCS Gauge H0 Nina, TMR RegioAlps, SBB logo, white/red, 3 elements "ST-Bernard Express"

Nina, TMR RegioAlps, SBB logo, white/red, 3 elements (以下簡稱 NINA)。會關注這組車，主要也是因為這組車出現歐車亞太轉運中心，在進行車測。白色的車組，豐富的功能，加上它是由火車界的勞斯萊斯之稱的 LS Models 出品，但它的價位本讓我望之卻步。

Trix 26470 雪絨花 - EDELWEISS Pullman car set of the CIWL, epoch II

CIWL 雪絨花列車說明

列車名稱：

EDELWEISS Pullman Express

[火車][HO] ROCO 7510059 D-EBS 德國 155 級電力機車 239-7

德意志帝國鐵路（東德）的 250 級機車（自 1992 年起稱為德國鐵路股份公司 155 級）是一款用於貨運列車的德國電力機車。由於其獨特的車體造型，它獲得了『電動集裝箱』 或『動力集裝箱』的綽號。它曾是前德意志民主共和國中最強大的機車，並且至今仍在德國鐵路股份公司服役。

[HO][火車] ESU 31381 Gauge H0 Diesel locomotive Am 842 of the SBB Cargo, era VI with sound

在2000年代初，奧地利聯邦鐵路 ÖBB 向基爾 MaK 機械工程部訂購了 90 台 2070 級調車機。Caterpillar (卡特彼勒) 的 12 缸柴油機在 2100 轉時能產生 738 千瓦動力，最高時速為 100 公里/小時。這些調車機，MaK 稱為 G800 BB 型。

ROCO 70482 Electric locomotive 143 124-6, EBS

該電力機車於 1986 年 3 月交付給 DR，編號為 243 124。1992 年初，該編號改為 143 124。2011 年 5 月 1 日由 DB AG 退役後，由 RBH 運營。 2021 年，該機車為埃爾福特鐵路服務公司採用了現代、引人注目的設計。 

[火車][HO] 德國蒸機 Steam Locomotive 85 002, DRG

85 型機車

 

德國國家鐵路（Deutsche Reichsbahn, DRG）於1931年向亨舍爾公司（Henschel & Sohn）訂購了 10 台 85 型蒸汽機車，編號為85 001 至 85 010。 這些機車主要用於貨運和客運列車的牽引，特別是在黑森林地區的霍倫塔爾鐵路（Höllentalbahn）上擔任推進機車的角色。 得益於這些機車的強大牽引力，霍倫塔爾鐵路自1933年起不再需要使用齒軌鐵路系統。

[火車][數位] ROCO 10816 HO Smart Rail - 它聰明, 你高興 - 智慧型鐵道跑步機

 HO 規格的火車，其實要在空間有限的家裡要能鋪上一圈 R550 或 R670 很難。所以跑步機就很重要，在有限的空間裡，依然能把玩數位火車的樂趣。

[火車][數位] ROCO Z21 黑機，數位系統的最佳選擇

之前因為在撰寫 DR5000 數位控制器一系列文章時，因為 DR5000 支援 Z21 通訊協定，所以可以使用 Z21 APP 大部分的功能來操控 DR5000，但是部分功能如 CV 寫入仍要用 DR5000 在電腦端的軟件，實為可惜。

[火車][HO] 西海岸特急唯一的 MP36H-3C , Altas 10004167 MP36 #906

之前因為機緣，收藏了車友 Scott Huang 的 Rapido 146018 Bilevel Commuter Car - West Coast Express Set I - 西海岸特急後，沒多久 Set II 也到港了。而這列雙層客車缺的是 MP36 #906 車頭，也謝謝 Scott 當時把已預訂的 MP36 割愛予小弟。

[火車][HO] JR 貨物 DF200 型柴油機車 - 北國大地的朱色動力之熊

日本車型，其實對我們台灣火車玩家並不陌生，也較歐美火車親切。不過，HO 車型加上如要數位化，大部分日車對數位化的考量上也都沒有 DCC Ready，甚至在車體空間的設計上就少有考量到數位晶片及喇叭安裝的位置。所以在之前一直沒有踏入數位日車這部分。

Rivarossi HR2899S ČD Cargo, Effishunter 1000 light blue/dark blue livery, DCC Sound

CZ Loko 是一家捷克機車和鐵路車輛維修、現代化和製造公司，總部位於捷克特熱博瓦。 該公司成立於 1995 年，當時名為 Českomoravská komerční společnost，總部位於寧布爾克。 1999年，公司更名為捷克 MKS 控股。2006年，公司遷至捷克特熱博瓦，並更名為 CZ Loko。

[火車][HO] ROCO 70331 Steam locomotive 310.20, BBÖ - 奧地利最美的蒸汽機車

由於特快列車運輸的需求，使得列車的重量不斷提昇。於是奧地利蒸汽機車結構設計中，最有影響力的設計師 Ing. h.c.博士 Karl Gölsdorf 於 1906 年開發了一種車輪佈置為 1'C2' (也就是 2-6-4 的配置) 的新型快速蒸機。

[火車][HO] Trix 25498 - Class 498.1 Albatros Steam Locomotive

ČSD 蒸汽機車 498.1 級 “Albatros jednička”（= Chief/Boss Albatros）採用最新的設計工法，重新設計了新車體結構，同時 498.1 也是捷克斯洛伐克最後一台特快蒸汽機車的登峰之作。  

[火車][HO] Sudexpress 1592270 , Stadler Euro Dual - 數位魔人 調校篇

在前次分享這台 Sudexpress 出品的 Stadler Euro Dual 時有提及它在燈號的控制上有幾個地方跟實車有出入。

[火車][HO] Athearn ATHG 19880 - SD70ACe - The Katy - UP 遺產紀念車隊

提到 UP #1988 SD70ACe Katy 這台美麗的機車，許多機車迷在看過她的身影後，很難不去注意她車身側邊 The Katy ，這個顯眼的詞彙塗裝。是 『她』 (某位女性的名字) 嗎? 其實不是，Katy 其實是 密蘇里-堪薩斯-得克薩斯鐵路的『暱稱』。