[火車][HO] 萊茵特快 RRX - 西門子 Electric multiple unit Desiro HC BR 462 RRX National Express

第一次看到有模型商要做萊茵特快 RRX (以下簡稱 RRX)，立馬被它霸氣的塗裝外型吸引，完全沒有抵抗力，在腦袋斷片的狀態下，就跟了團購單。透過歐車亞太轉運中心執行副總的協助，沒多久 RRX 就出現在手上了。

[火車][數位][HO] Athearn Amtrak P42DC Phase IV feat. Phase V

原本在計劃中是要收藏二台 P42DC Phase IV，而在某個機緣之下，收藏了 Phase IV 及 Phase V。而且二台併肩在一起合影時，有種說不出的美感。Athearn 的細節算是相尚不錯。

[火車][數位][HO] Athearn Amtrak P42DC Phase IV DCC Ready

P42DC，這款在美式客車上的主力柴電車頭，之前在蒐藏 N 規時，就有蒐藏 Phase IV 及 Superliner Phase IV 雙層客車。相較於日車，美式客車多了些粗礦美。下圖為 KATO N 規 P42DC Phase IV 牽引 Superliner Phase IV。

[火車][數位] ESU 53451 LokProgrammer 在馬達行車特性調整時的配合應用

車子行走的順暢度，一直是很重要的課題之一。尤其在中低速是否可穩定，除了在機械傳動結構上要滑順外，在數位晶片的調校也是重點。而此篇提及的有關行車設定，其實透過 CV 編輯器一個一個 CV 去調整也都可以達成，只是透過 ESU LokProgrammer (以下簡稱燒錄器) 的圖形化界面以及專案檔的版本控制，可以更有效率，更有彈性的調校。

[火車][數位] ESU 53451 LokProgrammer 功能對應基本調整

透過 ESU LokProgrammer (以下簡稱燒錄器)，可以調整車的功能以及所有 CV 的設定。雖然有大部分的功能，可以透過 CV 編輯器一個一個的改變，但用燒錄器圖形化界面功能，在調整上會更方便，而且可以保存不同版本的設定值，可快速的來回在不同版本設定之間切換。本篇先就有關功能對應的基本調整來跟大家分享。

[火車][數位] ESU 53451 LokProgrammer 初體驗

為了接下來會有幾台 DCC Ready 的車到港，須要自行安裝 ESU 數位晶片及燒錄音效檔案，所以入手了 ESU 53451 LokProgrammer，先來練習及預先準備。不過，這應很多數位同好車友都已在使用的設備，請容小弟班門弄斧的寫下自己的入門筆記。