[火車][N規] 慶祝教師節之火車運轉會

教師節連假，剛好趁這機會，把很久沒有運轉的 N 規火車拿出來熱車一下。首先上場的是 Micro Ace A-0845 789-0 系及湯瑪仕小火車。這也是 789-0 在 2019年入手後，第一次下軌運轉。

[火車][數位] ROCO Z21 黑機，數位系統的最佳選擇

之前因為在撰寫 DR5000 數位控制器一系列文章時，因為 DR5000 支援 Z21 通訊協定，所以可以使用 Z21 APP 大部分的功能來操控 DR5000，但是部分功能如 CV 寫入仍要用 DR5000 在電腦端的軟件，實為可惜。

[數位][火車] digikeijs DR5000 - 搭配 Z21 APP 之 ROCO 車註冊方式以及ROCO 手把連接

在前一篇拙作 DR5000 - 數位入門的最佳選擇一文中，有提及如為 ROCO 的火車，可以由資料庫中下載車子相關設定，可節省手動輸入功能的時間。

[數位][火車] digikeijs DR5000 / Z21 APP - 重連設定以及車速匹配調校

在類比環境中，二台動力車頭重連基本上沒有太大問題，只要二台車速接近差不多就可以放在同一迴路上。但如果車速度差太多，會產生推擠的問題。而在數位環境裡，如多台動力車要重連，同樣也建議速度要接近，或在慢速可能可以，但在中高速不同速度區間因為加速曲線不同，致使仍可會產生推擠狀況，嚴重時可能損害連結勾。

[數位][火車] digikeijs DR5000 / Z21 APP 搭配 KATO 電動六番岔軌設定

火車在軌道上運轉，當然不會只有單調的一線一直迴圈跑下去。搭配岔軌 (轉轍器)，可以組合成待避線或多線車庫，來增加運轉樂趣。如果岔軌也能整合在數位控制器裡，一起運轉控制的話，那一定更樂趣加分。

[火車][數位] digikeijs DR5000 基本維護篇 - 重置與韌體昇級

digikejis DR5000，主要工作除了切換操作模式適用於你習慣的操作環境外，其平時的維護工作主要有三項。

1. DR5000 韌體更新

2. DR5000 設定重置

3. DR5000 主線路最大電流限制及 Speed Step 預設設定

[火車][數位] digikeijs DR5000 - 數位入門的最佳選擇

數位火車迷人之處，如再加上音效。可以有宛如實車的沈浸式體驗感。對生活中搭過的，抑或是沒有機會搭乘的車，透過模型的魅力，讓人們可以沈浸在其中。只是如想要入門數位，對一般車友而言，有太多的資訊要瞭解。不同的數位系統，晶片要如何搭配? 控制器要選那一種? 是否每台數位車都可以控制? 價位好像都很高? 有太多的功課，讓想入門的人望之卻步。

[火車][N規] 三鶯重工 DR1000 限量版

 DR1000，常會看到它的身影出現在台鐵支線上。也是假日台鐵支線出遊時很多人在交通工具的選擇。而這次一聽到三鶯重工要設計 DR1000 ，而東方模型一開放預訂時，就馬上二話不說馬上下訂，而且搶得東方預訂頭香😁。

[火車][N規] COVID19 疫情宅在家系列 - 疫情緊繃下的小確幸 - 2021-05-30 運轉會

自從五月疫情爆發以來，已在宅在家三星期了，而從去年五月開始跳 HO 坑到現在也一年了。不過，N 規仍有它的魅力。雖然沒有場景，就在家裡客廳鋪一小圈來個小型運轉會吧。

[清潔小物][火車] VSGO V-B01 不倒翁之單向進氣過濾式吹球

咦，這是什麼？仔細一看，這不是吹球嗎？為何要用塑膠袋套著？吹球對攝影玩家而言，幾乎是人手一個，而且現在部分廠家在使用者購入相機時，有時也會把它當成贈品之一。

[火車][N規] 台鐵北高最速傳說 EMU300 自強號

在普悠瑪服役前，EMU300 海線的1019車次以3小時47分跑完台北高雄，一直是台鐵的最速傳說。而對火車模型迷來說，EMU300 N規也一直都少有人在生產。

此次分享的是由MASA所設計製造的N規銅車。MASA設計的EMU300，此次蒐藏的是前期型。前期型在轉向架、車門、先行等等都跟後期型不同。 包裝採三節一組，收納在專屬收藏盒內。

[火車][N規] 太座2019京都大阪行戰利品

在上班正在寫簡報時，電話那頭傳來LINE的視訊，老公我們現在在XXX店裡，這裡有N規火車，你看一下有沒有想要買的。畫面掃過去就看到 KATO EF57 1及EF13。老婆我想要買xxx,xxx,xxx。幾天下來就敗了以下這些戰利品XD。

[火車][N規] TOMIX 6216 貨車收藏盒的驚喜

原本這盒TOMIX 6216 12輛貨車用收收藏盒是打算再蒐集JRF104貨櫃板車。