[直昇機][XLPower] XLPower XL700 尾管總成組裝篇

XL700一路由機身、旋翼頭、十字盤到主齒盤組裝下來，宛如藝術品般的工藝，注入了職人的執著與精神。而尾管總成，應是在整架XL700組裝過程中，很重要且充份展現XL700設計者的堅持。也因此份執著，讓XL700的尾波箱在精準中，帶著低調奢華的美感。

[直昇機][XLPower] XLPower XL700 - 主軸相關動力傳動總成件組裝篇

完成機身組裝後，在進行尾波箱及尾管組裝前，先來進行旋翼頭、十字盤和主齒盤及皮帶傳動輪的組裝。

[直昇機][XLPower] XLPower XL700 -機身組裝篇(圖多請耐心等載入...)

首先拿出上側板，接下來的左右側板的方向均以從機尾往機首看過去的方向為基準。在照片中上方的是右側板，下方是左側板。主要有二個地方不同，一是 1 號舵機是固定在左側板，這樣才能跟安裝在右側板的尾舵平衡重心。二是皮帶前導輪的固定座不同，右側板的皮帶導輪固定座因較鏤空而略帶有"彈性"。

[直昇機][XLPower] [大年初五開工] XLPower SPECTER XL700 裝機前準備事項

其實直昇機玩久了，習慣用的電裝如電變/電調，舵機，馬達和陀螺儀都會有特定的品牌及組合。而重點就是在玩機身，不同的機身有著不同的飛行特性，再搭不同的主旋翼又會有不同的特性及變化。

[直昇機][XLPower] XLPower XL520 - 試機篇

試機

[直昇機][XLPower] XLPower XL520 尾舵及電裝安裝與走線

尾舵與尾控制桿組裝

XL520的尾控制桿是要自行組裝的，先把相關零件先排好。

[直昇機][XLPower] XLPower XL520 - 主旋翼總成及CCPM舵機安裝篇

尾驅主齒組裝

首先是尾驅主齒組立。XL520的尾驅主齒在套件裡已是金屬件，這相當貼心。而在尾驅主齒的上下方各要鎖上防脫勾擋片，也都是金屬件。下方照片是尾驅主齒上方，主要差別是尾驅主齒下方有用來固定主軸固定插削的溝槽，而防脫勾擋片用在上方的則是螺絲孔較大，但沒有車螺牙。