[直昇機][XL Power] XL Power SPECTER v2 - 全新進化的浴火鳳凰 - 尾管總成組裝

在此篇文要分享的是尾管總成組裝。首先進行尾波箱的組裝。XL700 v2 一體式尾波箱保持著它一貫的美感。不過，一代在安裝尾皮帶輪時，因為公差太小，所以要置入尾波箱時要花點時間。而在 v2 則改變了設計，讓尾皮帶輪在安裝時，更加簡單。但在組裝時要注意一些小地方，等下會跟大家說明。

[直昇機][XL Power] XL Power SPECTER v2 - 全新進化的浴火鳳凰 - 旋翼頭總成與動力傳動機制組裝篇

在完成機身組裝後，接著是旋翼頭總成組裝。旋翼頭個人覺在一架直昇機中，是很有機械美感的部分。從早期的平衡翼，美式平衡翼旋翼頭到現在的無平衡翼，抑或是前陣子流行把相位臂固定相位功能跟 Pitch 拉桿整合為一的 DFC 無平衡翼旋翼頭，都有不同的美感。而在進行組裝前，先把相關零件排好。

[直昇機][XL Power] XL Power SPECTER v2 - 全新進化的浴火鳳凰 - 機身組裝篇(下)

在組裝上篇中，我們完成了機身上半段的組裝工序。接下來在此篇中，要來完成機身下半部組裝以及測試主軸滑順度。

 

[直昇機][XL Power] XL Power SPECTER v2 - 全新進化的浴火鳳凰 - 機身組裝篇(上)

雖然 XL700v2 (以下簡稱v2) 的組裝說明書是以旋翼頭、機身及尾部的順序進行組裝，但個人習慣會以機身先行組裝，並利用主軸測試滑順度後再進行旋翼頭組裝的方式進行。所以此篇先以機身組裝部分進行分享。

[直昇機][XL Power] XL Power SPECTER v2 - 全新進化的浴火鳳凰 - 組裝前介紹

四年了，不算短的日子。XLPower 在直昇機的用心經營，讓人感受很深。直昇機玩久了，其實就是在體驗不同設計的機身的特性。因為電裝的搭配久了會有其個人的習慣，而不同的機身，除了機械結構外型吸引人外，其在飛行的特性也是讓人沈迷之處。