大川的布落格: 7月 2012

機身側板組立

組裝的順序依然是先組裝側板, 再組旋翼頭組的方式進行.而在組側板前,因為升降伺服器是用自攻螺絲固定在複合式固定座上.所以在攻螺絲座時,要特別小心採垂直攻入.所以要在側板組立前必須先安裝升降伺服器.而為了要安裝升降伺服器前,就要先做伺服器中立點校正.所以在進行側板組立前要先完成下述動作.

1.Jr xg11控基本設定.有關這部分設定請參考平衡翼調機文前置準備動作裡的遙控器部分.
2. Bind jr rg831接收
3. 接收電源暫時採 2s 直推, 實際飛行會用3s+Jeti sbec 供電
4. Ccpm 伺服器+ 尾舵伺服器中立點校正及通道正反轉調整, 這部分也請參考平衡翼調機文

一開始先在伺服器接頭上標明伺服器的代號,以免將來上機走線搞混.我習慣用每個字的第一個字母來代表伺服器.

伺服器中立點調整前,照例先把相關的零件先都擺好.不過眼尖的你,可能會發現, 咦! 鎖舵片的螺絲不太一樣, 是的,原鎖舵片的螺絲原為M3x8mm的十字螺絲, 已改換為圓頭M3x8mm,以提高強度,避免滑牙.

在校正中立點時,按照在機身上的相對位置擺好,以免搞混了.^^,遙控器調至中位點後,伺服器找最接近中立點的齒位安裝舵片後,先斷電.用M3x8mm圓頭螺絲鎖上後再送電.接著先試方向,不對的則調通道訊號反轉.

接著調整控的 Subtrim來確定中立點,我利用量角器來輔助確認中立點的位置. 不過,三個700HV我選了一個最靠近中立點的齒位上舵片後,忽然發現,竟然全都在90度中立點的位置.Subtrim全都為0, 這....這....強啦.

以下是已調好中立點的伺服器, 但側板組立只會先用到升降,其他的可以先收起來.

接著把固定升降伺服器要用到的零件先擺出來.工字形橡膠,銅環,碳纖維墊片.咦! 怎有紅色墊圈? 是的,這是我個人很喜歡用的信天翁紅色墊圈.

這是升降伺服器已上在側板了, 要注意側板左右是有方向性的.而同時也要把機頭罩固定柱也要上側板,不過要注意在機頭罩固定鋁柱上用來穿R型夾的孔位要轉至水平.

來一個升降的特寫, 這次側板的螺絲都為軸套螺絲,為了不影響精準度,所以都不更換為芳生螺絲及上信天翁墊圈.不過伺服器還是要上紅色信天翁墊圈.這算是"低調的奢華吧"^^

接著開始組立側板, 一樣先把側板組立要用到的零件先擺出來.這次700DFC 的螺絲都事先鎖在零件上了,這真的是很方便.不用再花時間找螺絲.

什麼? 這麼快就組好了.這次在組700時,真是太順手了,一下子就組好了.接著用主軸試滑順度,這也是為何我要先組側板的原因.如果你按照說明書組立先組旋翼頭組,那這樣你就沒有多的主軸可以試了.因為700DFC HV 這次有第三軸承座,主軸滑順度要特別注意.由上而下的第一, 第二主軸固定座沒有問題.當在試主軸固定座滑順度時,千萬不要高高放下,讓主軸往下滑下去.因為這樣很容易忽略了第三軸承座.在試了第一,二主軸固定座沒有問題後,要把主軸輕輕靠在第三軸承座上,如果滑順的話應會滑下去.但如有"一點點"不順.則要鬆開第三軸承座一下,再慢慢採十字交叉法鎖上螺絲,直到主軸在三個固定座上"完全滑順"為止.

接著把腳架鎖上,這樣就完成側板組立了.

伺服器, 馬達安裝及大部組立

馬達座組立

先把馬達座組立要用到的零件列出來.提醒,馬達座一邊是平的,一邊是凹的.馬達是固定在平的那邊. 750MX拿起來果然有份量.

而在卡斯特電變安裝考量上, 打算安裝在H座,所以在安裝馬達時,馬達線路採朝前方向.

伺服器安裝

因為升降伺服器在側板組立前已安裝在側板上.所以現在只要安裝副翼及螺距伺服器和尾伺服器.在安裝前先把相關零件先擺好.螺絲由原來的M3x10mm半圓頭換成M3x12mm的圓頭螺絲,再加墊信天翁紅色墊圈.

在安裝螺距,副翼伺服器時, 由於我換成圓頭並加墊墊圈,在空間上略為窄小.建議螺絲膠先上在固定座螺紋上再旋入螺絲.

尾伺服器鎖在金屬固定座上,鎖到工字形橡膠墊略為變形即可.

主齒座單向上潤滑油

在把主齒及尾驅主齒拆開後,檢查發現主齒固定及單向座均有上膠鎖緊了.所以就只有單向軸承上潤滑油再把單向軸承套裝回去.

旋翼頭組立

先把假組的旋翼頭組拆開, 不過 700DFC的止推軸承跟其他機型不同是在二個培林中間,這樣的設計對止推的壽命有很大的幫助,因為止推只會受到水平滾動的扭力,而減少了旋翼夾上下的推力.而在出廠時,根據亞拓回應止推已上好潤滑油,軸承也上膠固定了.所以就只是把橫軸退出來,橫軸螺絲上膠及橫軸上瀾滑油.等下次約50趟後,止推要保養時,我會考慮外側軸承不上膠以方便保養.因為上膠如拿捏不好時,R48會滲入而造成干涉到止推.當然這只是我個人想法,僅供參考.

而這次在組立旋翼頭時,在把假組拆開或組立時,有一邊的阻力較大.要用力點,輕敲才能拆下或裝回去.經詢問亞拓,這都在允許的"公差"範圍內@@".

而DFC連桿A在旋入主旋翼夾座連桿及圓頭內六角軸套螺絲鎖入DFC主旋翼夾座臂時,都要上R48.但建議R48是上在主旋翼夾座連桿及主旋翼夾座臂的螺紋內,先把多餘的R48擦去再旋入連桿A及軸套螺絲.

軸傳長傘齒培林檢查

把尾管固定座拆開,再確認軸傳長傘齒上的培林是否有推到底,以免干涉到尾傳動導輪軸組

尾波箱組立

把已假組好的尾波箱拆開,重新上膠組立.這雙推式的尾波箱真是藝術品啊. 先把尾波箱及橫軸上膠重組.

這時,一段一段的把尾雙推逐段上膠重組.每段重組時,都要再確認是否滑順.如有不順,則再鬆開前段螺絲,在確認滑順下,再慢慢的鎖回.而檢查尾軸滑套及尾旋翼夾時,都已再確認上膠了.所以等下次保養再上油.

而尾旋翼T頭的止洩螺絲如上T43，會沒幾趟就鬆了。但初期只會有高頻嗡嗡聲，還不到震動影響陀螺儀的地步。即使上R48,在每趟昇空前也要檢查。高頻震動太久也會影響橫軸的剛性，有可能致使斷裂。

尾傳動軸桿組立

在上尾傳動軸桿培林時, 先用鉛筆在適當處做記號(以26公分把軸傳桿分為三等分).

接著在記號處沾上適量的 CA 膠 (三秒膠). 再把培林推上.這時確認沒有多餘的CA膠沾到培林的轉動部分後,建議靜置幾分鐘讓它完全硬化.

接著再把尾傳動軸承墊圈上到二個培林外側. 而在把尾傳動軸桿置入尾管前,尾管內先噴上矽油.再用輔助管把尾傳動軸桿置入尾管內.這時要注意,因為輔助管只能推一邊的尾傳動軸承墊圈.而另一邊會因為安裝力道不當而使尾傳動軸承墊圈脫離培林.所以裝完後,可用手電筒檢視另一邊的尾傳動軸承墊圈是否有脫離培林? 或者用手按一下尾軸傳桿,應會保持在尾管中央軸心上.如可以輕易就上下移動,則要再檢查.

尾管大部組立

把尾管大部組立的零件先擺出來.咦!! 怎水平, 垂直尾翼不一樣 ^^. 是的, 我已換上F3C 的尾翼組了.而我發現之前買的F3C 垂直尾翼只有一面有印刷,現在則二面都有印刷^^

先把F3C垂直尾翼及尾波箱上到尾管.而墊圈也換成我個人喜好的紅色

而在上到尾管固定座前,先把水平尾翼固定座及尾控制管固定環先穿入再上.

大部組裝

接著把尾管固定座上到機身.主齒盤及主軸調好間隙也上到機身.DFC十字盤及CCPM拉桿先按照說明書的長度調好也上到機身.就完成大部組裝..

那...怎沒有上旋翼頭? 這是因為接下來要先伺服器上接收,先用十字盤配平器配平十字盤後再把旋翼頭組上上去.這樣才不會因為要調十字盤水平再拆一次旋翼頭.