85 型機車
德國國家鐵路（Deutsche Reichsbahn, DRG）於1931年向亨舍爾公司（Henschel & Sohn）訂購了 10 台 85 型蒸汽機車，編號為85 001 至 85 010。 這些機車主要用於貨運和客運列車的牽引，特別是在黑森林地區的霍倫塔爾鐵路（Höllentalbahn）上擔任推進機車的角色。 得益於這些機車的強大牽引力，霍倫塔爾鐵路自1933年起不再需要使用齒軌鐵路系統。
總共僅製造了 10 台約 133 噸的水櫃式蒸汽機車，專門用於所謂的霍倫塔爾鐵路（Höllentalbahn）。 因此，85 型機車是德國使用的最重的水櫃式蒸汽機車。 由於其強大的牽引力，這些外觀強壯的機車很快被用於山區線路。
85 型機車的走行裝置和過熱系統源自 44 型機車，鍋爐則與 62 型機車相似，僅進行了少量修改。 所有機車均配置在弗賴堡機務段。 除了 85 004 號在二戰中損失外，其餘機車一直在黑森林地區運行，直到 1961年 該路線從實驗性的 20 kV/50Hz 電氣化系統轉換為德國聯邦鐵路的標準 15 kV/16.7Hz 電氣化系統。 其中，85 007 號機車在伍珀塔爾（Wuppertal）運行至 1961 年底，但在次年初全部退役。
目前，85 007 號機車由弗賴堡市擁有，儘管已不再運行，但由鐵路社會工作組織（Bahn-Sozialwerk-Gruppe）進行維護，並存放在當地的機車庫中。
霍倫塔爾鐵路（Höllentalbahn）
位於德國巴登-符騰堡州的黑森林地區，連接弗賴堡（Freiburg）與多瑙艾興根（Donaueschingen），全長約76公里。 該鐵路以其壯麗的景色和工程挑戰而聞名，特別是在欣特察爾滕（Hinterzarten）與布亨巴赫-希梅爾賴希（Buchenbach-Himmelreich）之間的峽谷路段。
自19世紀末以來，霍倫塔爾鐵路一直是德國坡度最陡峭的主線之一，最大坡度超過 50%。 這使其成為工程學上的壯舉，同時也提供了乘客壯麗的景觀體驗。沿途，乘客可以欣賞到如畫的風景，包括茂密的森林、深邃的峽谷和傳統的黑森林村莊。 這使得霍倫塔爾鐵路被認為是歐洲最美麗的鐵路線之一。目前，該鐵路線仍在運營，為旅客提供穿越黑森林的獨特體驗。
85 002
關於 85 002 號機車的具體資訊較為有限，ROCO 此次推出以 85 002 號為原型的 HO 比例模型，該模型以其精細的細節和真實性而受到收藏家的青睞。「攝影灰」是一種獨特的塗裝，由機車製造廠應用於特殊機車上，以在當時獲得更高質量的照片。 它由可洗的石灰塗料組成，僅用於攝影工作。之前曾在網路上有找到攝影灰的實車照片，而在撰寫本文時，卻無法找到實車照片了。
以下是 85 002 DRG 的數位功能表
此次試運轉，商請 ROCO 的 10816 HO 鏡面木台智慧型全方位鋼纜傳動式動態運轉展示系統，簡稱 "跑步機" 😂，來做試運轉。
以下是 85 002 的定裝照，搭配鏡面地台，拍起來更有 FU 了。
直接對車體測光，中性灰的車體拍起來也不用再加減 EV，真是不錯。
地枱反射車體結構，真是太美了。
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