[空拍][作品分享] 台北的天空

隨著 2016 以來生成速度最快的轟胎-『璨樹』的來襲，台北也開始起風了！在這『璨樹』襲台的前夜，剛好在整理照片時。找到了 331 之前在福和橋畔昇空拍的台北的市景。而原本這二幀作品在正中間左右，因為上空的雲彩之故，在地面上形成了大範圍的陰影區。所以，有了一些新想法，把原本的陰影區調整為淡了一點。

[疫情生活記事] 臺北的天空何時再清澄通透？

有些事真要講緣份。之前要空拍前一星期，要開始觀測天氣，會不會下雨？ 100公尺、200公尺，一直到 500 公尺各高度的風速預報；影響 GPS 訊號的磁暴指數多少？拍攝點的空域狀況，進出動線如何安排；可能的取景鏡位；限禁航區位置等等。

[防疫生活記事]臺北的天空

臺北，這生活多年的城市，多年來它的樣貌持續的在變化，人們的生活、交通愈來愈方便、便利。331前，我喜歡在夕陽落日前昇空，在空中看著這座城市，慢慢的由日暮漸入夜晚，有著百看不厭的樣貌。

[防疫生活記事] 微笑的力量

微笑，有時是最強的力量。讓人們轉換心情，就算在艱難時期，一個微笑也會帶給人們力量。331 前有有幸記錄到這華中微笑曲線，希望大家能保持笑容，台灣防疫，加油 ！

[空拍] 社子大橋空中漫步

這次的清明連假，按天氣預報來看，4 月 4 日以後天氣開始轉壞。所以在 4 月 3 日，跟小孩一起到社子大橋旁的公園飛飛空拍機，來場空中漫步的活動。

[旅遊] 心靈依託龍山寺

人在低潮或不順時，往往宗教的寄託會是心靈上的支柱。尤其年紀到一定時，這種感覺愈發明顯。趁著二二八假期，一早來到萬華龍山寺拜拜，為家人及自已祈求工作、課業順利以及全家平安康健。一進寺門，廣場上有著花燈裝置藝術，左邊是祈福，右方是平安。很多善男信女都在花燈下為自己以及家人朋友祈安平安及福氣。

[旅遊] 國立台灣科學教育館

在兒童樂園旁的國立台灣科學教育館，一直以來都沒有來過。只有在之前空拍兒童新樂園時有稍為帶到它😅。而 228 連假剛好有一個機會，跟朋友約在這裡碰面。

[空拍][作品分享] 古亭河濱公園 - 絕美漸層紫色花海 / 霧鎖北台

最近一個熱門景點是在古亭河濱公園的絕美漸層紫色花海。不過在古亭河濱公園跟新店溪中間有一長條帶狀沙洲，在空拍法規定裡，這裡在每年的 11月初至隔年3月底，是候鳥繁殖季節，這時期禁止從事遙控無人機活動。而在永福橋靠福和橋側，新北市這端則為永和福和運動園區，也是禁止從事遙控無人機活動。所以在空拍時，只能在古亭河濱公園上空及新店溪上空 120 公尺以下飛行，而公園北側則為松山機場 60 米限航區，這部分 DJI 有電子圍籬限制，則不用太擔心。

[旅遊] Brick Yard 33 1/3 美軍俱樂部

陽明山上凱旋路，過去是美軍宿舍所在。現在則改建為一間間各有特色的美式餐廳。這次造訪的算是這其中規模較大的一間，重點它除了有大的中庭，在用餐之餘還可以休憩拍照外，重點在它有一個較大的免費停車場，停車很方便。😁

[空拍作品] 101 空拍聖地 - 臥龍傳奇之夜

前次在拍完臥龍傳奇白天版本後，就一直在關注合宜的天氣要拍攝臥龍傳奇之夜。但，天氣一直不是很理想，一直到 3月12日，剛好天氣在二個鋒面之間有空檔，雨暫時停歇，風速在 500 公尺也減速到 6m/s 左右。但，天空的空氣通透度仍不理想，但 3月31 日快到了，只能先求有再求好了。有關臥龍停車場的位置，可以參考這篇拙作。

[空拍作品] 臥龍傳奇-臺北101空拍聖地

[空拍作品] 臥龍傳奇-臺北101空拍聖地

講到空拍臺北101，十個有九個會先想到傳說中的臥龍停車場。不過如用 Google 搜尋『臥龍停車場』時，又會找到錯誤的地點。一種技巧是，用 Google 搜尋時，選擇地圖方式搜尋時，會找到三個臥龍停車場。而其中一個應在最右下角，而且標明了它是『永久停業/歇業中』，這個才是可以拍到101的臥龍停車場，以下簡稱臥龍。

[空拍作品] 福和橋的日與夜

連接台北市、新北市的福和橋，同時也與基隆高架和環河快速道路連接。它在夜晚時，橋上的車流長曝車軌有一定的美感。所以打算在晚上拍攝前，先在白天的時候先勘景飛行一趟。目的在確認空域安全以及可行的構圖，另外重點在確認台北端河岸電塔的高度。

[空拍作品] 台北市中正紀念堂-自由廣場

因為雙北在2020/03/31 空拍法實施時，預設採全縣市禁飛，只能在規定的綠色區域飛行空拍機，目前台北市僅有福德飛場開放, 意思是在台北市任何地點飛空拍機都是違法。先不管這法是否合理，身為空拍玩家的自然人，現在能做的就是在3/31前儘可能紀錄生活週遭的美。而中正紀念堂，是我每天下班都會經過的點，雖然現在稱之為自由廣場。但，我已習慣它原本的稱呼。

[空拍作品] 白天不懂夜的黑

2019年是很忙碌的一年，因為本來要在 2019年七月實施的無人機管理法案，延至2020年3月才實施。這樣一來至少又有多了一年的機會讓自然人可以趕快收藏空拍的夜景作品。

[空拍作品] 空污下台北的天空

會在白天拍華中橋主要是因為 Mavic2Pro 也一個月沒有飛行了，主要是為了放電。不過，飛行時風向由東北季風轉成東北風由花東一帶吹入，對於台北而言，因為中央山脈的阻擋，風向轉為南風吹向台北盆地，風速變緩而使擴散效果變差，而使台北上空的空氣污濁度上昇。但，主要目的是為了放電，就利用平時午休時間到華中橋台北市端的停車場昇空。昇空後，回頭帶一下101。 

[旅遊][火車] 新北投車站, 35TP32850 造型悠遊卡、N規及實車相見歡

台鐵淡水線開出最後一班車後，捷運淡水線取而代之，也成為想到淡水一遊的最佳交通選擇。而北投車在1988年拆卸移置台灣民俗村保存後，在2017年4月在現址重新組裝再度對外開放。它坐落在捷運新北投車站旁，園區除了車站站體外，還有一節35TP32850普通車車廂。

[空拍作品] 兒時記憶-台北市市立兒童新樂園

原本座落在圓山的兒童樂園，是小時候跟父親的記憶。因為最高興的是父親帶著全家一起去兒童樂園玩。而且要搭公車，小時候總覺那公車要開很久才會到。旋轉木馬，摩天輪這些都成為我跟父親共同的回憶。物換星移，兒童樂園搬至，或者說應是新蓋一座在台北市承德路-基河路口。它的名字多一個"新"，叫兒童新樂園。

[空拍作品] 敦南秋欒映紅妝

今天早上看天氣，雖然視線距離不到16公里，但風速在8m/s左右，雲層覆蓋率30%，KP磁暴指數為2，算是適合飛行的日子。所以準備電池，打算中午利用午休時間再記錄一次已轉紅的敦南欒樹。

[空拍作品] 日暮落華中

雖然最近台北的空氣通透度都不佳，但要有時間去拍才是重點。這次新店溪/華中橋，感謝Jennifer提供不同的視角以及建議的起飛點。詳細的飛行計劃請參考文末說明。

拍攝當天的日落時間為5:25，根據以往的經驗，華中橋點燈時間約在5:35-5:40左右，在那時間起飛是最佳時間。不過熊熊看到日落方向有點要「燒」起來的狀況，先用手機拍了一張後，空拍機緊急昇空。結果昇空後，火燒夕陽就熄火了@@"。只好降落等待5:40再起飛。

[空拍作品] 日落華中橋

上次來拍華中橋剛好是去年十月左右，但拍攝時間是在下班後才前往拍攝。一直想在日落的黃金時刻再補考一次，剛好國慶日當天，針對台北地區遙控飛行器的管制到下午1點半後解除，查了天氣的狀況，

100米高度風速：8m/s
500米高度風速：12m/s
視線距離(VIS) ：16KM
雲層覆蓋率     ： 0%
KP：在17:00 到18:00 左右為 1