大川的布落格: [旅遊][日本][火車]日本寢台列車行-Day3-仙后座號

在札幌停留了一天，去了白色戀人做了有個人相片在盒上的紀念盒，並且也享用了北海道有名的湯咖哩後。此次日本行重點來了－仙后座號。花了許多時間規劃，就是為了搭上這列全車為 A 寢台的寢台列車。我們拉著行李再度來到 JR 札幌站，在時刻表上顯示著仙后座號在第四月台。

顯示板是英日文交替顯示，不用擔心看不懂。

到了第四月台，月台上方吊掛著各種不同列車的定位點。仙后座號的定位點在左邊數來第二個。

仙后座號 (Cassiopeia) 的定位指示，我們的車廂在第七車。二列寢台特急列車都以星座為命名，表示在夜晚時列車在靜謐星空的陪伴下，由北斗星及仙后座的指引下駛向北國的札幌。

這時先準備好車票，再確認一次車廂位子。照片是七車一號房，車票是一間一張，而不是一人一張。上方是二人的票價，一是特急費一個人3060 日元，一是寢台費一人13730 日元。如果你沒有用 JR Pass，還會多一張車費 18840 日元。所以一張票是 35630元。另外青森到盛岡間有一段私鐵的路段 JR Pass也不能支付，大人是 5480，小孩是 2740 元。這樣一張大人的車票就是約台幣 12083 元左右，而 JR Pass 可省下每人18840日元的車票。

後記（2024/02/11 更新）：

現在仙后座為團體包車，大約一個月行駛一次；而且也只由上野到青森。而且車票也漲到雙人房一張 26 萬日幣😅！可參考 Travelgreek 的影片，在影片 1:40 左右有說明票價。但這價位是有包括餐點。

回到正題！來了來了，由前方掛著仙后座號銘牌的 DD51 柴油車頭牽引著仙后座號車列車進站了。很多人在拍照，駕駛員也應很有經驗，進站時開的很"緩慢"，讓大家拍個夠。

仙后座號由札幌到東京全程要換二次車頭。
札幌->函館：DD51 柴油車頭。
函館->青森：ED79 電車頭。
青森->東京：EF510 電車頭。

拍完 DD51 車頭，趕快來去拍全車唯一一間的家庭景觀房。因為已有人會入住等下上車也拍不到，所以只能一開始從外面拍。這列仙后座號目前僅有一間二人房未入住，其他房間全滿＠＠"。

開車時刻快到了，在上車前先跟各位分享一下仙后座號的車廂配置。全車 12 節，等下分享照片時可以了解到相對位置。

一、二號車：家庭景觀房在一號車一號房，其他為上下層豪華房。
三號車：餐車及列車長室。
四至十一號車：四號車一號房為身障房間。其他是 Twin(A2)，而在每節頭尾的一、二號房為 A2(2+1)，其他則為八間的 Twin房型，只能住二人不可加床。
十二車為景觀車廂。

時間再先退回到第一天我們在東京車站 JR 北海道服務處，那時我們請他幫我們處理仙后座號車票事宜時有問我們，原來我們訂的是七號車一號房及四號車 22 號房，不過在網路上預訂車票時，系統並不會顯示你預訂的是第幾車第幾房。22 號房是在上層，但這樣二間房隔二個車廂在照應上不太方便。他說目前全車剛好只剩第七車 11 號尚未售出,但是 11 號房在下層，問我們是否要換其中一個房間，這樣二間房相鄰也方便照應。我們後來決定把四車輛 22 號房換到七車 11 號房。

我們上車後先把行李丟著，這是七車一號房，也就是 TWin A2 可加一張床睡第三人房間。其實房間是很小，空間充分被利用著。我是用 Nikon D4S 全幅相機加上 17mm 廣角鏡拍的。二張椅子在就寢前分別往中間一拉再鋪上棉被就是一張床了。

這是房間另一個角度，您可以看到牆上還有另一張床，可以放下來變成上鋪，下鋪為第二張床。幸好訂到這間房，老么跟太座住這間。小孩睡上鋪，下鋪堆放著行李。

這是房間的廁所，在馬桶上方有一個隱藏式的洗臉台，放下來後有梳粧鏡，並且附有牙膏牙刷。

接著我跟老大拿著行李到我們的房間，因為是下層所以樓梯是往下，右手邊那門進去。房門都是用電子密碼鎖，用法跟飯店保險箱一樣，出門前關上設定密碼再按＊，就可以了。要開門只要按下原先設定密碼即可解鎖開門。

這是我跟我們家老大的房間，也就是七車 11 號房。在下層只能住二人，其實空間很小。那走道約只有標準 29 吋行李箱的寛度。

這是房間另一角度，行李架只有一個在右上方，19 吋李行箱放上去會有三分之一懸空，但它是後斜式，行李放上去不會因車廂搖晃而掉下來。

在這裡先分享一張在函館換 ED79 車頭時，我下車拍的照片。照片左邊中間是七車一號房，在一號房右下角則是我跟老大睡的七車 11 號房。11 號房暗的原因是我們全家大多在一號房，後來睡覺我們才回小間的 11 號房。不過一號房也只有我跟太座，因為小孩在車上探險。

到了這裡，一上車，要趕快做一件最重要的事。就是趕快到第三車找列車長買洗澡卡。一、二號車廂的房型內有浴室，熱水出水時間 18 分鐘。而四到十一車的 A2 房型則要到六車或十車的浴室洗，但要事先跟列車長買洗澡卡，太晚去排到的時段不好就不方便。你總不想排到凌晨四點洗澡吧＠＠"。

因為這次有旅行團，好的時段已被預訂了。我們排到的是十車下午四點半、五點，五點半三個時間洗或隔天早上六點洗＠＠"。當然是選下午五點啊，因為現在已是四點半。我們父子三人就買了二張卡並預約了下五點到六點二個時段。因為一張卡有三十分鐘的時間可以用浴室，不過插卡後出熱水的時間一張卡只有六分鐘。

因為是共用浴室，心想當然洗第一個浴室是最乾淨的狀態。所以我們帶著換洗衣物往十車出發。浴室很小間，分為二個小空間，一是乾濕分離的浴室，一是有吹風機的更衣間，每個空間都只僅夠一個大人轉身。我怕他們不會用，於是我們父子三人進到浴室裡擠在一起＠＠"。

等到小的洗好了換老大進去洗後，我想這應沒有問題了。想說浴室空間太小先出來到走廊上等他們。結果我門一開，老大就在喊沒水了@@" 而牆上的出水指示燈從原本還有四分多鐘也歸零了@@". 啊! 我忘了它門一開就等同於你洗好了。於是我只好再進浴室，關上門把我的洗澡卡插進去讓老大洗完澡。不過，這也意謂著我也要一起洗好才能出浴室。

天啊 ! 於是我們父子三人就擠在小小浴室裡洗完澡。不過等我洗好，一小時才用了20分鐘，而出水時間也還有3分鐘左右，意思是我們父子三人才用了四分多鐘出水時間。這樣算來，一個人30分鐘浴室使用時間，以及六分鐘的熱水時間其實是很夠用的，不用太緊張。下次有機會再洗一次時可以慢慢來了^_^。

謎之音: 真的會有下一次嗎^^"。

父子三人終於洗完戰鬥澡了，接下來就是來個全車探險。從第一車走到第十二車^^。哇! 這是在第三車上層的餐車，視野好好喔。不過在這裡要用晚餐必須在上車前預定，是日式懷石料理5800 日幣或法式料理日幣 7800 元@@"。而且晚餐時段還在北海道，鐵道蜿蜒，車身較為搖晃。我較苦命，如果在這種車況下用餐，用完了應回房間就變身"噴墨式印表機"了。所以我們是在上車前就買好晚餐，點心及隔天早餐了。

接著我們走到最後一節第十二車，十二車是觀景車廂。可以讓你坐在這裡看風景，如果天氣好，在晚上無光害的北海道是可以看到滿天星斗的。只可惜，北海道札幌已連下20天的雨，破了58年來的梅雨紀錄，天空都被雲層遮蔽了。

右下方是我們家老大，正拿著相機在錄影中。

這是十二車景觀車廂最後面的位置，現在是札幌到函館之間，所以十二車是最後一節。在視覺是是倒著走，等到了函館換ED79 車頭，這裡又變成前面第一節了。

接下來這是位於第一，二車的豪華房，這間應是下一站才會有人上車。門口進去，樓梯分為上下二層不同方向。

下層是二張單人床，有獨立衛浴設備，不用買洗澡卡。熱水出水時間為 18 分鐘。

上層是二張沙發，如果您要 2+1 也可以，上層二張沙發拉在一起就是第三張床鋪。

這間是位於第四車全車唯一一間的無障礙房型。

剛好還有 Twin A2 上層房間有乘客未入住，這時就有請小孩擔任 Model 拍一下照。可以看出上層房間的窗戶呈現弧形的外觀。

這時函館到了，一到站很多人下車就往第十二車方向跑。我先很快的在第七車廂外拍了一張照，左邊中間是七車一號房就是太座跟老么的房間。

接著我也快速的往十二車跑，很多才坐在車廂裡看我們在月台上跑還以為發生了什麼事? 當然有事啊，因為在這裡要換 ED79 型電車頭，它負責把仙后座號由函館拉過海底隧道到青森。在過去海底隧道尚未開通前，在這裡火車是要坐船過去的。有專門大型的接駁車一次可以搭載 40 節車廂呢@@"。所以鐵道到這裡再前進是到碼頭去，自然 ED79 車頭接上後就就變成倒著拉出站了。

仙后座號在過了青森站後，車頭改由 EF510 來牽引。歡樂的時光總是過的很快，我們在晨光中醒來吃著早餐。這時要小心喔，窗簾如沒拉好，早上進各站月台時是會被日本上班族及學生看的一清二楚＾＿＾"。"各位乘客，大宮站快到了，本列車下一站是終點站－上野"。嗯，搭乘仙后座號的確是件很特別的經驗。我們把行李整理了一下，等下下車要先到淺草要入住的飯店寄放行李再繼續行程。

進站了，來跟牽引仙后座號的 EF510 車頭照相。拍完後沒多久，因為上野是軌道終點，列車須以反方向出站。看著仙后座號離站，那種感覺很奇怪。為了搭上仙后座花了四個多月時間，其實最辛苦的算是太座，我只是跑跑腿而已。而此時的心情像似完成了一件重要的事，而心情放鬆下來，但又有點倀然若失的感覺。