[火車][HO] Athearn ATHG 19880 - SD70ACe - The Katy - 數位化 - ESU Loksound 5

Athearn 的柴電機車，個人在習慣上都入手類比版本，再自行安裝 ESU Loksound 5 晶片進行數位化昇級。而此台 UP SP70ACe Katy 1988 也不例外。

[火車][數位] RailCom / RailCom Plus 初體驗

一般火車數位系統，在通訊方式的設計上大多採單向式設計，也就是數位控制台 (以下簡稱控制台) 把訊號送出後，它並不知火車上的數位晶片接到命令了沒有。 而 RailCom 通訊協定在 2006 年納入 NMRA 的標準規範中，主要是讓控制台與車上的晶片在通訊時能有雙向的溝通，如，

[火車][數位][HO] 博物館等級之聯合太平洋鐵路公司 (UP) GTEL 8500 匹馬力渦輪燃氣機車頭 “Big Blow” #16 (R3) 外觀細節篇

面對一台博物館等級的車輛，如果不特別為它的細節寫一篇文章，就太對不起手上這台 8500 匹馬力的猛獸了。入手一陣子，發現 ScaleTrains 不止只是把外觀設計到位，呈現細節而已，而是在看不到的內在也絕不妥協，就讓小弟用不熟練的攝影功力，來紀錄它力與美的身形。

[火車][數位][HO] 博物館等級之聯合太平洋鐵路公司 (UP) GTEL 8500 匹馬力燃氣渦輪機車頭 “Big Blow” #16 (R3) DCC 設定及試車

2009 年 10 月因為本來要帶小孩去大板根玩，但天公不做美，剛好聽聞板橋火車站有火車模型展，所以就臨時跟小孩一起去看展。沒想到這也是一段緣份的開始。當天二個小孩一直纏著呂大哥放車，真是不好意思。不過也種下日後我也跳入 "火坑" 的因子。後來全家在 2014 年到日本搭完寢台列車仙后座號之後，我也開始跳入這火坑。