2018年12月21日 星期五

[空拍作品] 再訪新北歡樂耶誕城!

天候及空氣品質考量

註: 此篇是2018年拍攝,當時尚未能對Mavic 2Pro 夜拍設定掌握最佳設定, Mavic 2 Pro 夜拍設定可以參考此篇拙作
DJI Mavic 2 Pro 夜間靜態攝影之相機設定篇



前幾天在查看天氣,發現今天下午北部的風勢在100米高度的陣風開始減緩至每秒4-5公尺,機不可失。因為早上還有點風,空氣的通透度相當不錯,趁風減緩的晚上可以提高拍攝時長曝4秒的成功率。因為明天會再回溫,風速更小,相對空氣品質可能會更差,所以決定今晚下班再度前往補考。


空域安全及拍攝角度考量


前次拍新北歡樂耶誔城時,主要以板橋火車站左右二側往新北市政府前廣場的角度為主。因電池用完了,沒有拍到正前上方高度300-450公尺的新板特區全景,所以這次主要以新板特區正前上方300-450公尺高度,距離300-600公尺左右的視角。而注意在歡樂耶誔城上空是禁止空拍機飛行,這也是安全考量。所以都在火車站前方萬坪公園上空取景。

主要因為也無法再退,因為後方為60米限航區的邊緣。考量正前方向空域開闊度,起飛點選擇在新板萬坪公園前的捷運站1A出口前的廣場空間。這裡起飛,再往後飛,剛好板橋火車站文化路方向正前方上空200-600公尺距離內都沒有高樓及其他障礙,適合飛行,而考量附近的最高建築,其失控自返高度設為120米。




曝光考量


按照前次經驗,曝光設定以815原則再減一檔,也就是ISO100, F5.6, S4秒。一般以這每秒風速4-5米來說,Mavic 2 Pro 4 秒曝光成功率約七成左右。所以每個畫面都拍三張,以提高成功率。


拍攝方式


跟前次一樣,在啟動後檢查指南針的干擾量,衛星數量,遙控器及圖傳訊號強度。一切都沒有問題後,關閉 Mavic 2 Pro 下方LED輔助照明燈,不然手持起飛看著機子,開啟輔助照明反而刺眼而會讓眼睛花一陣子。昇至30-40公尺高度,觀察機子是否穩定,操控機子做基本動作沒有問題後,在空中檢視捷運站1A出口的樣子,作為等一下手控返航的輔助定位地標。接著往上飛昇至450公尺,再往後拉退600公尺左右,這時遙控器及圖傳訊號品質OK,開始構圖,接著每50-100公尺高度降低,再往前100公尺左右再拍。逐次由遠而近拍完後,剛好回到捷運站1A出口前上方後手接降落。



公車轉運站的公車移動,形成美麗的車軌.



最後一顆電,想再補拍火車站左右上方的角度,之前都在250-300米,這次再拉高一點高度再拍幾張,但要注意這裡有雙子星高度161米,所以失控自返高度設為200米。回程時發現把火車站前萬坪公園納入也不錯,再邊拍邊回程降落。夜拍真的不能禁啊,這麼美的景色!




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Flickr相本-再訪新板歡樂耶誔城

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