2 月 20 日星期六,但是卻是補班日。不過學校因為疫情關係延後到 22 日才開學,所以想說星期六如去宜蘭走走應該不會很多人才對。所以打算早上全家開著車出發,打算到宜蘭城隍早餐店吃早餐,再去蘇澳走走,過中午在蘇澳吃個飯再回台北。
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最近一個熱門景點是在古亭河濱公園的絕美漸層紫色花海。不過在古亭河濱公園跟新店溪中間有一長條帶狀沙洲,在空拍法規定裡,這裡在每年的 11月初至隔年3月底,是候鳥繁殖季節,這時期禁止從事遙控無人機活動。而在永福橋靠福和橋側,新北市這端則為永和福和運動園區,也是禁止從事遙控無人機活動。所以在空拍時,只能在古亭河濱公園上空及新店溪上空 120 公尺以下飛行,而公園北側則為松山機場 60 米限航區,這部分 DJI 有電子圍籬限制,則不用太擔心。
古有摩西分海,今有安農分洪。安農溪到這裡經過分洪堰一分為二,分別灌溉了三星, 五結及羅東等地的農田。而如要拍分洪堰由一分為二往海邊方向拍時,應要下午才是順光拍攝。所以大約在下午 1: 30 左右,到達了安農溪分洪堰附近昇空拍攝。當天天氣能見度不錯,尚可拍到龜山島,總算見到『神龜顯靈』。
陽明山上凱旋路,過去是美軍宿舍所在。現在則改建為一間間各有特色的美式餐廳。這次造訪的算是這其中規模較大的一間,重點它除了有大的中庭,在用餐之餘還可以休憩拍照外,重點在它有一個較大的免費停車場,停車很方便。😁
快樂的時光總是過的特別快,第三天也就是要回台北的日子。結果這天天氣才出現晴空藍天,運氣怎這樣差😂。按計劃,小孩要在下午 4 點左右搭回游號回台北 (註:因為小孩喜歡搭公車,想體驗一下搭回游號過蘇花改)。所以這天的行程就無法安排太遠,於是一早我們就再度前往太魯閣國家公園,主要是先走一小段砂卡礑步道。
這列德國鐵路 425 的 EMU 通勤電車組 (以下簡稱 425),實車是由 Siemens、Bombardier 及 DWA 這三間公司製造而由 DB Regio 維運。從 1999 至 2008 之間,DB 一共採購了 249列 425。425 是採 4 節一組編成,可載運 206位座位乘客以及 228位站立乘客。而 426 則採 2 節一組編成。而由 BRAWA 製造的 425 HO 規格按動力供電及數位音效的種類,可參考官網一共有四種版本。
那是在 2004 年的初秋,剛好是準備轉換工作的前夕,在到新公司報到前,想說帶家人到花東出遊旅行。太座在網路上找到一間民宿-金澤居,它位在花蓮吉安鄉,因為它有一個很大的庭院吸引著我們,所以我們就安排在其中一天入住。