2021年2月16日 星期二

[旅遊][空拍] 2021 農曆新年花東行-第一天-太魯閣國家公園

往年過年大多到花東出遊,但都是人車滿滿為患。而且回台北時,都要有心理準備要開個 8 -12 小時。所以今年決定提前在過年前一星期出發。

而此次主要行程安排去太魯閣、瑞穗及玉里等地。上次去太魯閣應是快 20 年前的事了😂。這次去太魯閣主要計劃去山月吊橋以及如長春祠和砂卡礑步道等地。不過山月吊橋要事先在網路上先行預約,預約網址傳送門。另外山月吊橋是不開放空拍申請,其他景點空拍也是要事先申請,太魯閣空拍申請傳送門

 

所以我們一早從台北出發, 在南澳阿里豆槳吃完早餐後,再繼續南下。在到花蓮前,中途路過和平的台泥 DAKA 園區暫停休憩。園區入口有三座會依據太陽方向自動轉向的太陽能充電裝置,因為形狀像顆花,我稱它為『太陽花』😂。而此之出遊,並未帶 Nikon D4S,有關地拍部分都交給 iPhone 12 Pro Max 負責。

 

 

因為要在下午 1:00 左右趕到山月吊橋,建議要比預約時間早 40 分鐘左右到。除了可以先在入口處附近走走外,主要是要先辦理報到手續,記得要帶有照片的身份證件供查驗。我們先在新城的佳興小吃店用午餐後,接著再上山。因為時間還夠,所以先在東西橫貫公路牌樓空拍一下。牌樓也是在空拍申請範圍內,此次出遊在太魯閣空拍核准文號是『太企字第 1100002XXX 號』

 

 

牌樓是每個到太魯閣遊客必拍的景點之一,只是很多遊客在牌樓前的黃網區取景,或是就直接站在大馬路上,此種行為很危險,很多車來來往往,容易發生危險。

 

 

因為原本的中橫台 8 線有一處在做邊坡補強施工。所以車子上山在下方照片中,要右轉錦文橋,走砂卡礑隧道再過西拉岸隧道後,過了長春祠再往上,而下山時則走原本台 8 線。所以在牌樓跟長春祠中間,是採單向管制方式行車。

 

 

拍完牌樓照片後,我們就繼續驅車前往山月吊橋。這是山月吊橋入口廣場,如提早到時,可以先在這裡休憩,等到時間差不多再去入口做報到手續。

 

 

山月吊橋參觀時間一輪大約 45 分鐘,時間到走進去參觀。下方便是山月吊橋,走過吊橋後是死巷,再走回頭出來。

 


走過山月吊橋後,有一個略高的觀景台,可以拍到吊橋全景。

 

 

在橋中段往橋下拍,也有不錯的景色。

 

 

回到遊客中心,小心有人在射弓箭 😂。

 

 

接下來往今天計劃中最後一個景點『長春祠』前進。到了長春祠,雖已知它是空拍機的墳場,GPS 訊號不好,但還是想試一試,空拍機在人行道上空用視覺定位模式升空等待,但等了一段時間只能有六顆 GPS 衛星,所以用 OPTI 視覺定位模式起飛時,只能飛五米高。如果是 GPS 模式起飛,在 13 米以下,飛控會輔以視覺定位以提高精準度。但,如一開始就用視覺模式起飛,則只能飛五米高。

 

雖然是在長春祠外停車場尾端,空域目視算開闊,但停懸一段時間,還是只有六顆衛星。所以想稍微往右移到河床上空,看是否在好的空域看是否有機會抓到更多的衛星進入 GPS 模式。但還是抓不到,但沒多久因為河床較低,所以空拍機因為視覺模式作用關係又開始下降,以河床高度為基準想要保持 5 米的高度。這個時候趕快回到人行道又稍微昇高跳回來。

 

我看到下降就移到我事前找好的跳板,讓它為了保持 5 米高度再昇上來後再試,反覆這樣試完一顆電就放棄,掌握空拍機的特性,在等 GPS 訊號時,才不會因下降以為失控而緊張,就來回來在河床跟跳板區移動。最後停了一顆電池只好放棄,重點還是安全第一,停完一顆電,就收工。所以接下來就往這次旅行入住的民宿-金澤居出發。金澤居是過去 17 年來到花東最常入住的民宿,小弟有撰寫拙作介紹。

 

 

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太魯閣國家公園山月吊橋預約

太魯閣國家公園空拍申請

 

4 則留言:

ken 提到...

原本以為現在的空拍就是不要違反法律,闖進不得空拍的空域,以及超過高度,以致和地面失去超控連繫。

沒想到還涉及對空拍現場的瞭解和現場GPS衛星的數量。天下沒有白吃的午餐!要捕捉到完美空拍照片,除了運氣,背後的精確計算和安排,是多麼的重要。

大川的布落格 提到...

駱大哥,

對啊, 小弟認為法律是底限. 而在空拍飛行過程中, 首重安全, 有很多環境因素會影響到飛行安全, 這時飛手要能充份瞭解你手上空拍機在不同狀況下會如何反應, 而不要誤認為它已"失控", 進而緊張反而出事. 在飛行前, 環境空域的觀察, 進出動線安排很重要,目的也是為了安全, 以及空拍機可以平安返航,這樣取得的美景才有成就感.

Unknown 提到...

感謝劉大師的分享及詳細的解說

大川的布落格 提到...

To Unknown,

謝謝你的到訪,不過我不是大師啦,只是喜歡空拍的同好 ^^