在星期六一早八點先趕到了玄光寺停車場拍攝拉魯島。為何要拍拉魯島？因為它是讓我想空拍的『起源』。在九年前，看到AKFly 的阿欽哥用空拍機拍了拉魯島的空拍照。在那還沒有 DJI 空拍機的年代，欽哥是用全手動的遙控直昇機，吊掛著自己設計的雲台及相機拍攝的，其困難度跟現在全自動的空拍機比起來，要難上許多，也種下我日後想空拍的想法。 AKFly 算是台灣空拍的始祖，例如五月天演唱會第一次使用空拍機拍攝，便是由 AKFly 操刀的。
可惜在 331 後，自然人受限於空拍法限制，只能在 300 公尺距離內飛行，所以無法飛至拉魯島正上空取景，實為遺憾。另外玄光碼四周是禁飛空拍機，如要在其上空飛行要按規定申請。所以在拍攝時只能在外圍拍攝。不過，可以看到目前水位落差較之前滿水位時低了12 公尺😓，所以整個碼頭的浮台都下沈了。可惜因為陰天，陽光沒有露臉，在光線品質上較不理想。
而拉魯島就在玄光碼頭正前方，可以看到水位下降後，拉魯島的浮台也整個貼在"湖底"。
飛到自然人極限的 300 公尺所紀錄的拉魯島，或許再枯水下去，就可以走到拉魯島旁了@@"
接著前往大竹湖步道取景，在這裡有更大面積的河床乾涸，同時也生長出了綠色的草地，也是近來熱門的打卡景點。因為步道旁的停車空間有限，要早點到才有位置。只是，空拍機昇空後看到的景象雖美，但也令人震懾。在這裡明顯看到比剛剛玄光碼頭更令人震驚的景象。
而其中這艘小舟，則是最近網美瘋傳打卡的景點。
連續飛了四趟，這一葉扁舟其中才有一趟有大約二分鐘左右的空檔，上沒有坐人。我趕快飛到上空拍下這幀照片，因為在人上空飛空拍機除了安全問題外，也是不太禮貌的，也會給下方的人一種壓迫感。
如同此篇文章落款所提，山姆雷克的『美麗與哀愁』，從空中看真的美麗，但又令人哀愁。
而在大竹湖乾涸河床的另一側是著名的九蛙疊像，這次不只九隻青蛙全都『露』，連下方的河床都乾涸龜裂。
看一下手上電池，只剩下一顆了。原本計劃在大竹湖步道這裡只打算飛三趟，沒想到太美了，多飛了一趟。所以今天計劃中最後一個景點『餘水吐』，只剩一顆電池可飛，所以要好好把握在空中的每一分鐘。 餘水吐原本的設計是當日月潭水位高於 748.48 公尺時，會由這個溢流井流入，並將湖水導向水里溪。但，現在水位只有 736 公尺，落差高達 12 公尺，所以這個溢流井跟九蛙疊像一樣，全都『露』了。不過要注意，在餘水吐旁的水社壩上空為禁飛空拍機，在飛行時除注意遊客外也不要飛臨水社壩上空。
降到跟它一樣的高度，這角度在以前很難想像可以拍到，因為空拍機現在的高度已在『水面』以下@@"
很多人都稱它為『黑洞』，我今天在拍攝時，很多人問我『黑洞』在那裡？我指著前方路邊轉彎的地方，它就在環湖道路轉彎處，我給他們看空拍機的畫面，他們才驚覺枯水的狀況遠比他們想像中的還嚴重。
看著監控畫面上空拍機的電力，大概還剩五分鐘左右的安全飛行時間，我拉昇空拍機至自然人可以合法飛行的 120 公尺高度，拍下此行的最後一幀空拍照片，天佑台灣，希望我們可以渡過這個難關。
六颗電池都飛完了，也接近中午，所以前往依達邵碼頭用餐。不過老天爺怎在我拍完時才讓太陽公公露臉，可惜手上空拍機已沒有電力了，只好用手上的手機記錄。
這碼頭浮台竟然已完全『沈底』@@"
我走下河床，拍著這令人驚心的景象，可以撐到五月梅雨嗎？
在 12年前曾來到依達邵拍照過，照片岸邊的紅線，跟下一張的紅線是同一個位置😞。
同一個地點，很明顯看到日月潭的水位退到多遠的地方。
希望台灣可以挺過這五十年來最嚴重的旱災。而我也準備好了行動充電站，未來南下時，可以在戶外充電，為空拍機再多提供十架次的電力，這樣可以為台灣的美景留下更多的紀錄。但，衷心希望，這種景象我只拍這次就好。
後記:
2021/6/22 在日月潭友人分享最新的畫面，在連日上天降下甘霖後，日月潭水位已接近滿水位，感謝上天 !
延伸閱讀：
沒有留言:
張貼留言