此台 HO 台鐵客廳車,其實在 2022 年 4 月就入手了。一直到快一年後才有空把它做一整理。而文章一開始在當時就寫了一部分,所以文章一開始才寫了 "MASA 在日前釋出" 的用詞。
MASA 在日前釋出了臺鐵客廳車 N 規銅車時,當時立馬就下訂了。沒想到在尚未贖車前,又聽到了要製做 HO 規 臺鐵客廳車的消息。二話不說,當場就再下單。然而等待是值得的。
2014年(含)以前文章, 由於部分文章照片鏈結出問題而無法顯示, 會持續修正,2017-2019 年後文章大致上完成. 文章標題如有 [XXX] 等用中括弧分類, 表示此文章已整理完成,照片可正常顯示. 另外, 文章中照片可以點擊, 會有大圖顯示。
擁有一支 Mikado VBar Control (以下簡稱 V 控),一直是飛直昇機玩家的夢想。在五年前組裝 XLPower XL520 時,那時有飛友借測 V 控 及 NEO,在下方二篇拙作中有分享。
結果在入手 TUMI 19 度鋁合金系列瑰玫金登機箱後,又不小心瞄到矗立在箱群中的這只號稱地上行動衣櫥的行李箱。人的眼睛就是不能亂看啊 😆!
提到 UP #1988 SD70ACe Katy 這台美麗的機車,許多機車迷在看過她的身影後,很難不去注意她車身側邊 The Katy ,這個顯眼的詞彙塗裝。是 『她』 (某位女性的名字) 嗎? 其實不是,Katy 其實是 密蘇里-堪薩斯-得克薩斯鐵路的『暱稱』。
還記得上次去武陵農場是 12 年前的事了。那時武陵過年時,賞櫻的人不多,車也很少,也沒有所謂的『總量管制』。下方這幀拙作是在 2011 年農曆過年時拍的,基本上拍攝要有人入鏡還真不容易😋, 那時也有住一晚,可以慢慢拍攝。但不知為何隔年 2012 年,武陵賞櫻『熊熊』爆紅,人潮,車潮擠的出入困難。於是開始有『總量管制』。