[火車][HO] Rivarossi HR2755 Gauge H0 Coca Cola Tram "Christmas"

歐洲的路面電車有種復古且悠閒的風情，加上我對紅色沒有抵抗力。況且這組是可口可樂聖誔塗裝的路面電車，加上它又有 DCC Ready 21 針插座，五極馬達加上金屬集電弓。看到周大哥在網路上集單放毒時，手不聽使喚的按下『加一』😋。

[數位][入門] 火車數位系統如何入門及選擇?

小弟掉入數位坑才一年二個月左右，還有很多不懂。以下就這一年多來的心得，在各位前輩面前僭越的班門弄斧的整理一下心得，供想入門的同好參考。

 

在火車類比系統是像傳統電路，透過控制器（可變電阻）改變軌道上電壓，電壓愈高，車速愈快；同樣的車燈也愈亮。但參加運轉會時，看到有些前輩的火車數位系統，可以單獨控制車子的各項燈光、音效等等。哇！這又是另一個跑火車的層次。

[火車][數位][HO] ESU 50210 搭配 KATO 電動六番岔軌設定 (下)

在前一篇拙作中，已分享了如何在 ESU 50210 上，如何設定有關電動岔軌的設定，而此篇文章則進一步分享在 ESU 50210 上如何建立一個簡單的場景控制。

[數位][火車] digikeijs DR5000 / Z21 APP - 重連設定以及車速匹配調校

在類比環境中，二台動力車頭重連基本上沒有太大問題，只要二台車速接近差不多就可以放在同一迴路上。但如果車速度差太多，會產生推擠的問題。而在數位環境裡，如多台動力車要重連，同樣也建議速度要接近，或在慢速可能可以，但在中高速不同速度區間因為加速曲線不同，致使仍可會產生推擠狀況，嚴重時可能損害連結勾。

[數位][火車] digikeijs DR5000 / Z21 APP 搭配 KATO 電動六番岔軌設定

火車在軌道上運轉，當然不會只有單調的一線一直迴圈跑下去。搭配岔軌 (轉轍器)，可以組合成待避線或多線車庫，來增加運轉樂趣。如果岔軌也能整合在數位控制器裡，一起運轉控制的話，那一定更樂趣加分。

[火車][數位] digikeijs DR5000 基本維護篇 - 重置與韌體昇級

digikejis DR5000，主要工作除了切換操作模式適用於你習慣的操作環境外，其平時的維護工作主要有三項。

1. DR5000 韌體更新

2. DR5000 設定重置

3. DR5000 主線路最大電流限制及 Speed Step 預設設定

[火車][數位] digikeijs DR5000 - 數位入門的最佳選擇

數位火車迷人之處，如再加上音效。可以有宛如實車的沈浸式體驗感。對生活中搭過的，抑或是沒有機會搭乘的車，透過模型的魅力，讓人們可以沈浸在其中。只是如想要入門數位，對一般車友而言，有太多的資訊要瞭解。不同的數位系統，晶片要如何搭配? 控制器要選那一種? 是否每台數位車都可以控制? 價位好像都很高? 有太多的功課，讓想入門的人望之卻步。

[火車][數位] ESU 53451 LokProgrammer 在馬達行車特性調整時的配合應用

車子行走的順暢度，一直是很重要的課題之一。尤其在中低速是否可穩定，除了在機械傳動結構上要滑順外，在數位晶片的調校也是重點。而此篇提及的有關行車設定，其實透過 CV 編輯器一個一個 CV 去調整也都可以達成，只是透過 ESU LokProgrammer (以下簡稱燒錄器) 的圖形化界面以及專案檔的版本控制，可以更有效率，更有彈性的調校。