2021年7月22日 星期四

[數位][入門] 火車數位系統如何入門及選擇?

小弟掉入數位坑才一年二個月左右,還有很多不懂。以下就這一年多來的心得,在各位前輩面前僭越的班門弄斧的整理一下心得,供想入門的同好參考。

 

在火車類比系統是像傳統電路,透過控制器(可變電阻)改變軌道上電壓,電壓愈高,車速愈快;同樣的車燈也愈亮。但參加運轉會時,看到有些前輩的火車數位系統,可以單獨控制車子的各項燈光、音效等等。哇!這又是另一個跑火車的層次。

 



而數位系統則是在軌道上全時送全電壓,每一台裝上數位晶片的火車或其他設備在下軌後,按照系統特性可以自動或手動向數位控制器『註冊』。有如一個個獨立的物件,會有專屬識別號碼。而該物件上如車頭尾燈、音效、駕駛室燈及車號燈和音效等等則為該物件的某項『功能』或『屬性』。所以數位控制器可以透過軌道上傳送控制訊號,來指定某台車的車燈開關,音效發聲以及要提供多少電壓給動力馬達來決定車速。

 

如想要入門,有幾部分要考量:

1. 要有一台數位控制器接上你原本的軌道

2. 火車要安裝數位晶片,建議以 HO 為主。N 規也有,但空間及散熱考量,加上大多要自改。

3. 軌道上如有岔軌或號誌,也要數位化

 

數位控制器:


Z21 白機 / 黑機 / DR5000

而如要打算玩到一定程度,控制器建議一開始就買好一點的如 ROCO 的 Z21 黑機,Z21 白機的輸出電壓固定不能調,不建議入,很多人入白機到最後都會換黑機。Z21 黑機網路價大約在 12000-18000 左右,Z21 照片摘自官網。

 

 

或者是 digikeijs DR5000,又可透過 Z21 APP 控制,白機的價位,但有黑機的功能😊。Z21 黑機及 DR5000 都可以用手機或平板透過無線的方式連接。個人認為 DR5000 + Z21 APP 的組合,很適合新手入門使用,CP值最好。DR5000 大約在 6800 左右。



或者像個人現在使用的這台 ESU 50210,功能超強,可以一直接支援到 1 規~~。但它的價位略高,網路海外買大約 18000 台幣,在台灣店家大約 25000 - 34000 左右。也因為它價位略高個人選擇在台灣店家購買,萬一有問題也方便維修。

 

 

另外老玩家大多用 DigiTrax 也是老牌子,連 KATO 都 OEM 它的 DCS50 控制器,而它的無線遙控能力不錯,個人覺 Digitrax 的 DCS52 也是不錯的選擇,多了一個液晶螢幕,資料可讀性相當不錯。DCS52 網路價位差不多在 6000 - 7000 左右,照片摘自官網。但它功能只支援到 F8, 要用到 F9 以上,須搭配其他配件。

 


或者直上 DCS100 以上等級的系統;Marklin Central Station 3 的使用者界面也相當不錯,照片摘自官網。價位也在 20000 至 25000 之間。

 



大部分牌子都有支援標準DCC,所以不同晶片,只要能支援標準DCC,都可以玩。但如要自己改功能,燒音效,就受限你要選擇那家的晶片。另外不同控制器,針對安裝有自家數位晶片的火車,支援性當然最好。而且火車下軌時,大多可以自動偵測,並同時自動註冊到自家控制器。


所以在選擇數位控制器主要考量點如下:

1.預算,這很重要,預算先決,家庭和睦先決。興趣應要在自己能力範圍內以及不影響家人觀感來考量!

2.該系統可支援之晶片類型,關係到未來入手車的限制,以及註冊, 車輛控制的限制,至少要支援標準 NMRA DCC。

3.系統連接的可用性及耐用度及穩定度以及防呆能力。建議要有軌道電力控制開關。

4.系統的人機界面容易上手度,這點很重要,有時各功能之間有依存關係,人機界面做的好,在設定及控車才不會手忙腳亂。

5.手持平板 APP 的支援平台,支援 iOS 或 Android

6.系統擴充能力 (考量未來場景的控制能力),有無支援配件管理如岔軌,場景燈號等基本功能

7.可否調整軌道輸出電壓,如 BLI 車電壓應 < 17 伏特。

8.是否具編程軌功能

9.軌道輸出電流是否至少有 1.5A? 或 3A ~ 6A?


所以端看你是著重在那個角度來選? 其實沒有標準答案,因為每人的想法, 空間, 時間及預算都不同。所以本篇只是個人走過來的想法,供要入門的車友參考。


1.無線控制能力

2.有固定場景,功能範圍明確不再擴充

3.重行車控制

4.重場景配件控制力

5.重車輛設定容易度及整合力

 

車子數位化:

 

N 規 的車,部分車出場就有數位晶片。或著像 KATO 美車,也大多有 DCC Ready。DCC Ready 是指車子在設計時,有考量到未來如要做數位改裝,所以把如上數位時可控制的燈光,馬達控制等先集中到一個插座,而車友只要買符合相同插座規格來插上即可,如此篇拙作所示。


Athearn P42DC Phase V 數位化改裝


但大部分來說少有數位考量,這樣數位化工序就很麻煩,要自己拉線焊接到晶片上。不過在台灣可以找如 dRM ddc 數位鐵道模型,有在替車友改裝 NHO 規數位化如果車子是 DCC READY 較簡單。 在台灣也有車友改日車 HO,但日車少有 DCC ready 。入門時如不自己改,建議可找如 dRM 操刀代改,另外音效檔也是挑戰 。


建議一開始可選擇內建跟你選定控制器同一家晶片的火車,或者至少有支援標準 NMRA DCC 的晶片。這樣可以不用自己再改裝晶片,馬上可享受跑車樂趣。接下來則要瞭解:

 

1.先瞭解你手上控制器如何接到主線路上
2.控制器是否有編程軌的功能?
3.如何設定車號?
4.下軌後,針對此車號進行功能 (功能1, 2, 3, 4,...)控制。這部分要看車子的手冊
 
有關數位概念可以參考拙作的前半段說明:
如什麼是主線路, 編程軌, 而在此篇 ESU 50210 基本操作文末有不同的延伸閱讀。
 
 
或者此篇拙作 DR5000 基本操作也可參考,二者是使用不同控制器,但觀念是相同的。
 
 
而最近有車友在詢問 digitrax DCS50 ,可先下載使用手冊。
 
主要先看,
 
第4頁的面板說明
 
第6頁的主線路連接方式
 
第17頁上半段的編程軌連接方式
 
再來要知道如何用 DCS50 在編程軌上設定車號,車號有如台鐵的車次,火車在軌道上去,要有一個唯一的車號。最後車放到主線路上, 指定車號後,再按下相對功能操控車。一般你要知下列功能:
 
1. 油門
2. 引擎如有音效,如何啟動?
3. 大燈? 通常是 F0 (功能 0)

接下來就是享受數位火車的魅力啦!
 
Z21 / DR5000 運轉 BEMO GE 4/4II 623 冰河車頭

 
 
數位蒸汽火車的魅力


 
柴電火車的迫力
 

 
通勤電車的 VVVF 也讓人銷魂!




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