[火車][HO] 絕版逸品 - 婕爸- 赤鐵7410- 無動力 HO-台鐵 R20 型柴電機車

銅車是收藏製作者的手藝，而台車則是收藏回憶。老車友都知當年婕爸的銅車在細節及手藝上都相當具水準，雖然它不是全銅車，部分組件如轉向架座仍為塑料件，但在當年或甚至以現在來看，仍具相當水準。加上現在婕爸已無再繼續製作販售，所以想要收藏就要等有機緣，而且其二手車至少也都在十年以上了。所以除非有車友願意出讓，不然是難有機緣入手。

[數位][入門] 火車數位系統如何入門及選擇?

小弟掉入數位坑才一年二個月左右，還有很多不懂。以下就這一年多來的心得，在各位前輩面前僭越的班門弄斧的整理一下心得，供想入門的同好參考。

 

在火車類比系統是像傳統電路，透過控制器（可變電阻）改變軌道上電壓，電壓愈高，車速愈快；同樣的車燈也愈亮。但參加運轉會時，看到有些前輩的火車數位系統，可以單獨控制車子的各項燈光、音效等等。哇！這又是另一個跑火車的層次。

[火車][HO][銅車] 台鐵 CK-124 的最佳伙伴 - 14CW8000型煤水車

雖然台鐵 CK-124 蒸汽機車本身已有煤水櫃，原本是在支線行駛。但如要應付長距離行駛時，仍要加掛煤水車。所以台鐵將15G8000 型徜車改造為這台 14CW8000 型煤水車，而車號為 8944，台全唯一一輛，主要附掛於 CK124 蒸汽機車後方以增加行駛距離。所以它的規格由下方照片可以得知是，

皮重: 9.8 噸

載重: 14 噸

高度: 2.9 公尺

編號為 14CW8944, 其 CW 為 Coal Water 的縮寫, 意即煤水之意

[火車][數位][HO] 職人精神堅持系列-完美工藝 CK124 HO 銅車

有些車入手是要靠緣份，有些車入手除了你有預算，有緣份外，也要有職人的手藝加持才能有機緣收藏。是的，它就是全台不到十台的 CK-124 數位冒煙版本。 當然這台能夠成就，主要是有楊大哥銅車職人手藝加持才得以收藏。

[火車][數位][HO] 台鐵 CK-124 HO 銅車 - iPhone 搶先拍

CK-124 一直是火車收藏中的逸品，尤其以 HO 規格的銅車，還要等有適合的 C12 套件才能成就。剛好楊大哥 YCT 銅車手作坊跟我說手上有一組 C12 銅車中村套件，二話不說就請楊大哥進行製作。等了許久，今天終於收到了楊大哥寄來的 CK-124。