雖然台鐵 CK-124 蒸汽機車本身已有煤水櫃，原本是在支線行駛。但如要應付長距離行駛時，仍要加掛煤水車。所以台鐵將15G8000 型徜車改造為這台 14CW8000 型煤水車，而車號為 8944，台全唯一一輛，主要附掛於 CK124 蒸汽機車後方以增加行駛距離。所以它的規格由下方照片可以得知是，
皮重: 9.8 噸
載重: 14 噸
高度: 2.9 公尺
編號為 14CW8944, 其 CW 為 Coal Water 的縮寫, 意即煤水之意
咦! 樓上那張看起來不像是實車照片啊 😂? 原來這是 YCT 銅車手作坊達人楊大哥的作品。HO 銅車的規格，加上人偶及裝有煤炭的太空包，完全展現實車的配置。也因有人偶加持，而更為生動。因為大部份出勤時是用太空包裝煤，如煤裝滿整車，其實根本用不完。所以用太空包裝煤，人員也好整理。沒用完直接吊下來，裝滿下次再用。
略高角度取景再來一張，真的是完整重現。而車輪黑色是染黑處理，而不是生銹髒了😂。
可能是 HO 看久了，感覺好像愈看愈小台。直到把 N 規煤水車請出來，天啊 ! 怎大小差這麼多😂。
同場請出 N 規版本的 CK-124 及煤水車，一起跟楊大哥手做的 HO 版本 CK-124 與煤水車合影，這一定要的啊 ! 而且 N 規版本的 CK-124 則是東方徐老板的手藝，也是值得蒐藏啊 !
當然 HO 獨照也是必須的，只能讚嘆真是美。如果你是台鐵蒸機粉絲，千萬不可錯過。
此次主角當然要來張近照。河神問，請問剛 CK-124 過鐵橋時，掉到河裡的是把鐵鏟子；還是金鏟子? 如果你在前十名跟楊大哥預訂煤水車，河神 (楊大哥) 就會送你一把『金鏟子』啦 !
後記：（抱歉以下二張是用手機拍攝，畫質略差，請見諒)
文章寫完後，經楊大哥提醒才知，14CW8944 水煤車在鏟煤時，一端檔板須前翻至 CK-124 車尾，而這樣細緻的設計則在目前手上的 N 規也難看到。
其中一組車輪架在製做時是刻意做成略可活動式，不是沒鎖緊，而主要考量是讓四個輪子這樣在行駛時都能平貼鐵軌。
這樣在 COVID19 疫情嚴峻的時候，想要拍小王子的身影，在家裡就可以拍到了，也算是三級警戒時的小確幸。
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