[火車][HO] Rapido 16755 - RDC-3 BC Rail BC-30 Dogwood scheme 柴油客車

稀少珍品 Rapido 16755 - RDC-3 BC Rail BC-30 Dogwood scheme 柴油客車，到港全紀錄。

 

 

先從 BC 省來介紹，BC 省是加拿大面積第 3 大的省，不列顛哥倫比亞 (英語：British Columbia) 。又稱卑詩省、BC 省，也是加拿大最西部的省。西面瀕臨太平洋和阿拉斯加狹地，北面與育空和西北地區相連，東面隔著加拿大洛磯山脈與亞伯達省接壤，南面與美國的華盛頓州和蒙大拿州相鄰；人口超過 520 萬，為加拿大第三，首府為位於溫哥華島的維多利亞，最大城市是低陸平原的溫哥華。

 

而 BC Rail，是加拿大不列顛哥倫比亞省的一條鐵路。1912 年被特許為私營公司，名為太平洋大東方鐵路 (PGE)，1918 年被省政府收購。1972 年更名為不列顛哥倫比亞鐵路，1984 年更名為現在的 BC 鐵路。直到 2004 年，它為加拿大第三大鐵路運營公司。在 2,320 公里 / 1,440 英里的主線軌道上為整個不列顛哥倫比亞省提供貨運、客運和遊覽鐵路服務。

 

而車友 Scott，這台入手的 RDC-3 也是他割愛，才有機緣收藏。Scott 曾在溫哥華住過，他就分享了有關 BCRail RDC 的故事。

 

『這個真的那個時期住在國外的人是感情滿滿，後來到博物館看時還會有點感傷，Budd RDC 很多在北美都是跑偏鄉的，在跑的時候人人都覺得生活日常，等他已經停駛了望著軌道有點失落，來的都是貨列沒有一台載客的。 

 

它很像台北人的北淡線，但北淡線是換上了運量更高的捷運，北溫呢，就沒了，大家都開車了，鐵軌只剩貨運跟偶爾來一列觀光列車就沒了 😢! 你看下方影片，偏鄉偏到在平交道上車啦!』

 

BC Rail RDC 在平交道上下車影片

抱歉, 因為該影片禁止在其他網站播放，只能移駕至 Youtube 觀賞。而有關 RDC 柴油客車的歷史可參考本人另一拙作，在此就不再贅述。

 

Rapido 16655 - 加拿大VIA Rail Budd RDC-2 Phase II 柴油客車 

以下是 Rapid RDC-3 的功能表，在 RDC-3 系列車中，採用更新的 Loksound5 晶片 (RDC-2 為 Loksound 4)。其功能表在前 12 項功能與 RDC-2 相同，但取消了 F14 跟 F15 二項的都下勒喇叭音效。

 

試車影片

 

 

跟手上兄弟車 VIA Rail Budd RDC-2 Phase II 一樣，車號燈及室內燈是磁控式。

 

 

先來一張側面照，此次定裝照使用 iPhone12ProMax，看來 Nikon D4S 要哭了😂。照片左方為車首，右方為車尾。

 

 

從前身Pacific Great Eastern Rail 轉成 British Columbia Rail 1972 新塗裝時，底盤的是塗裝成綠色的。

 

 

全車照來一張，不過配件大部分都還未上，再來找時間安裝。

 

 

Rapido RDC 床下的細節，沒話說！

 

 

商請它的兄弟車 RDC-2 VIA 6205 一起合影！

 

 

Rapido RDC 系列無論在細節、外觀、及內在 (ESU loksound 晶片)，均在水準之上。而且現在想收，應大多要看車友有無機緣割愛。如有喜歡的出現，建議要快點下手。