[火車][數位] ESU 53900 數位晶片測試器 - 安裝前配合晶片燒錄最佳良伴

在過去在安裝晶片時，大多先把晶片安裝上車。再視需求進行更更 / 加裝線路，如駕駛室燈。接著才把火車放上軌道，透過 Lokprogrammer 進行燒錄。而這次要進行 DE520 (Rivarossi HR2865) 數位化時，原本看手冊說明，喇叭是要用 28mm 的規格。

 

而車子床下的喇叭固定座拆下來，用游標卡尺量，也的確是 28mm。

 

 

但問題來了，在手冊中 (上上圖左方紅框) 的共鳴箱零件並沒有附在套件裡。所以先用  ESU 50333 28mm 喇叭裡的共鳴箱來試試，結果共鳴箱太高，無法安裝。

 

 

此時天上又傳來神音，Rivarossi 眼鏡猴的喇叭要用 ESU 50332 23mm 喇叭改裝才行。不過，23mm 喇叭套件的共鳴箱仍略高，大約要再磨掉 1mm 才行。不過，手上並沒有 50332 備料。所以此次數位化部分，在等待 23mm 喇叭到來前，先使用 ESU 53900 晶片測試板進行音效功能燒錄，並進行功能確認。等車子到來時就可以上車安裝了。

其實 ESU 53900 晶片測試板，可以把它視為一台火車，只是它沒有美美的車殼以及車輪。但它有各種晶片的接腳插座，以及各項功能輸出的指示燈。可以在把晶片安裝上火車前，先進行功能的確認。所以它也可以接上 ESU Lokprogammer 進行晶片的燒錄。所以，先把晶片測試板接上燒錄器進行音效功能燒錄。

 

 

音效晶片燒錄完成後，接下來進行測試。按照 Rivarossi DE-520 的手冊。在 DCC Ready PCB 的燈光功能接腳對應如下。

 

在 DE-520 車身側邊，靠近二端駕駛室側邊有標明是一號側或二號側。而且原廠設定是以靠二號側進行牽引貨列。所以在一號側已先預裝好像真勾以及駕駛。真貼心，這樣不用自已再安裝像真勾，而且省了裝小人的成本及時間。可是瑞凡，為何不連駕駛室室內燈也一併裝好呢😂? 

 

 

這也是由神人操刀的眼鏡猴數位功能表，此次燒錄也是以此功能表來進行。

 

 

在燒錄好之後，可以透過一般數位控制器進行控制，但記得要接到編程軌上，並透過按下不同功能鍵，可以事先確認音效及燈光對應是否正確，所以進行以下測試。

 

F0 : 頭尾燈

所以 FL + AUX4 會同時亮起。

 

 

F0 : 頭尾燈 / 反向

所以 RL  + AUX3 會同時亮起。

F3: 遠光燈

AUX1 會亮起，因為在設定時，亮遠光燈時，頭燈也必須開啟時，遠光燈才有作用，所以 FL, AUX4 也同時亮。

 

 

F3: 遠光燈 / 反向

AUX2 會亮起，而頭尾燈的組合則切至反向，改由 RL, AUX3 亮起。

 

 

F7 : 調度模式

而在歐車的調度模式中，二側的頭燈均要點亮，所以是FL + RL

 

F2 : 音效之鳴笛測試

而 53900 測試板上也有配置 20mm 喇叭，可進行音效測試。

 

 

F1 : 音效之引擎啟動測試

 

在確認功能，燈光及音效都正常後，接下來就是等 ESU 50332 23mm 喇叭到了之後，就可以直接上車安裝晶片, 喇叭以及焊接駕駛室燈光了😀。

 

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