隨著它轉黃的身影,又提醒著我們入秋了。在拍攝前一天看氣象報告,隔天天氣有機會轉晴,雲層覆蓋率在16%左右,而VIS (visual in sight) 大約在16公里左右,唯一缺點是風速在 11m/s,但還是在 Mavic 2 Pro 可以應付的風速。因為接下來就好變天了,所以打算利用中午休時時間去拍攝。
而因為日照的關係,太早或太晚時光線都會斜射,這時敦南建築的陰影就會反應在欒樹上而東黑一塊,西暗一片。最佳拍攝時間就在12:00至13:10左右,這時雖然是「頂光」,但因為黃色是反而愈亮愈飽和,陰天反而有點灰灰不好看。
不過準備昇空時,一片雲層飄過來,欒樹的黃頓時失去了生意。等了一會,太陽光才又露臉。在等的時候,空拍機鏡頭先換上CPL,多少可以偏掉一些反射光。
而此地是屬於松山機場60米限高區,扣掉跟機場的相對海拔,最多只能飛到45米高。為了安全起見,大部分時間空拍機都停懸在敦化南路二旁欒樹上空,等到和平東路及基隆路口都紅燈沒車經過時,才趕快飛至敦化南路中央正上方拍照。
拍攝的曝光設定是採 A模式
感光度: ISO100
光 圈:F5.6
曝光補償: EV -0.3
以前拍欒樹,都要從公司陽台手伸出去找角度,現在有了空拍機視角又完全不同。而左方206這棟一樓是中華賓士大樓,外牆的玻璃帷幕剛好反射著198號大樓前帶有紅色欒樹的色彩,也是另一個驚喜的收獲。接下來鏡頭再往下帶一點,就拍了下一張。
拍攝的曝光設定是採 A模式
感光度: ISO100
光 圈:F4
曝光補償: EV -0.3
因為只打算飛一顆電池,所以先降落。把CPL換成漸層減光鏡,PGYTECH GND 16-4 後再昇空。只是上昇還沒到45米左右,忽然捷運來了,只好趕快按下快門。
拍攝的曝光設定是採 A模式
感光度: ISO100
光 圈:F4
曝光補償: EV -0.3
一點左右,這時風愈來愈大。決定提早降落,在降落前再拍一張。
拍攝的曝光設定是採 A模式
感光度: ISO100
光 圈:F4
曝光補償: EV 0
等欒樹過一陣子全轉黃再部分翻紅時,再來幫它記錄一次。不過剛寫完blog,回頭再檢視照片時,發現有在45米拍到捷運!好幸運!
9 則留言:
請教在哪裡起飛點
在敦南-基隆路口的中央安全島上。
您好,我是一名國中美術老師,想向學生介紹顏水龍規劃的林蔭大道。請問照片可以讓我放在教學簡報中嗎?
請問哲生老師是在新光國中任教?
是的:)
老師您用在教學方面, 個人免費授權使用沒有問題.^^
謝謝您:)
還有這個高跟鞋教堂也可以嗎?
http://lliu0130blog.blogspot.com/2019/02/blog-post_2.html
哲生老師您好,
高跟鞋教堂也沒問題,
所以是敦南秋欒及高跟鞋教堂免費授權給您在教學簡報內使用
謝謝您^^
非常謝謝您:)
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