[火車][數位][HO] 天賞堂 71035 C61/20

 在 N 規收藏中，TOMIX 2006 C61/20 也是一代銘機。C61 是作為 D51 的改良型推出的，用於牽引快速旅客列車，車軸佈置是日本第一個 Hudson 型 2C2 佈置。同時也採用 D51 1094 的鍋爐。

 

而 20 號機車是 2011 年作為 JR東日本機車復興的蒸汽機車，主要用於牽引活動列車。也曾牽引過磐越物語號車廂。由於修復工作，加上東日本大地震的延誤，該服務原定於同年黃金周之後開始，但為了趕上群馬目的地活動，這是最大的以復興為目標。

 

在高崎和水上之間進行了多次主線試運行。隨後，6月4日，由舊式客車組成的六節車廂列車揭幕，車頭標誌以隼號車頭標誌設計，並寫有 "讓我們做最好的日本！” 的口號，希望復興。受東日本大地震影響，上午 9 時 56 分，「快速 SL C61 復興號」從高崎出發前往水上，472 個座位全部滿座，列車開始恢復商業運作。

收車有時要看機緣的，剛好有車友要釋出天賞堂 71035 C61/20，而且下軌也不到三次左右。所以就入手了這台一代銘機 C61/20。不過它搭載的是一代量子數位晶片，跟之前入手的天賞堂 71019 C62 2 搭載的二代量子數位晶片，在功能上大同小異。經試機，主要功能都一樣，只有部分功能未支援。所以功能表就先沿用 71019 的功能表。

下軌試車，汽笛聲鳴起時，只能滿滿的感動。

 

 

側身照先來一張， HO 的細節多，當成靜態模型展示也很不錯。鑄鐵的車身，在放車時，拿在手上的沈重感真讚 ! 也可以看出輪子是 2C2 的配置。

低角度再來一張，個人最喜歡用這角度來拍車子。

而 2C2 的 C 是表示有三個主動輪，這個角度也是在拍蒸機時，個人必拍攝的角度。

接下來請出 TOMIX 2006 C61/20 N 規版本來合影。

HO規跟 N規的版本在大小比例上，明顯有差距。

HO 版本細節滿滿，而 TOMIX N 規版本是為 HG (High Grade) 等級，在小小的尺寸中，細節也呈現不錯的表現。

最後用這張 C61/20 正面端面做為結束，只能說天賞堂的蒸機，細節滿滿值得擁有。