[火車][N規] COVID19 疫情宅在家系列 - 疫情緊繃下的小確幸 - 2021-05-30 運轉會

自從五月疫情爆發以來，已在宅在家三星期了，而從去年五月開始跳 HO 坑到現在也一年了。不過，N 規仍有它的魅力。雖然沒有場景，就在家裡客廳鋪一小圈來個小型運轉會吧。

[疫情生活記事] 臺北的天空何時再清澄通透？

有些事真要講緣份。之前要空拍前一星期，要開始觀測天氣，會不會下雨？ 100公尺、200公尺，一直到 500 公尺各高度的風速預報；影響 GPS 訊號的磁暴指數多少？拍攝點的空域狀況，進出動線如何安排；可能的取景鏡位；限禁航區位置等等。

[火車][數位][HO] 動力車頭重連在 ESU 50210 的設定方式

在類比環境中，二台動力車頭重連基本上沒有太大問題，只要二台車速接近差不多就可以放在同一迴路上。但如果車速度差太多，會產生推擠的問題。而在數位環境裡，如多台動力車要重連，同樣也建議速度要接近，而且最好是同牌子, 同型車重連，因為就算不同家的同型車，有可能在加速曲線上不同，也就是在慢速可能可以，但在中高速不同速度區間因為加速曲線不同，致使仍可會產生推擠狀況，嚴重時可能損害連結勾。而在設定部分則有幾種設定方式。

[防疫生活記事] 神明佑台灣

小時候總覺大人怎沒事都在拜拜? 為何要寄託在神明? 隨著年歲的增長，我不自覺的也走入廟宇，心中祈求著上天保佑家人能平安幸福。也跟著許多人一樣，世事很多不確定，或許明天可能就染疫身忙，或許可以看到孫子出生，或許...，只能心中祈求上天保佑，這樣心中才有支撐的力量走下去。

[火車][HO][數位] Jagerndorfer 48302 OBB CityJet Desiro ML/GySeV Ventus 通勤電車

奧地利聯邦鐵路 (ÖBB) 從西門子交通集團（Siemens Mobility）訂購了189 列 Desiro ML 通勤電車。這一系列列車以『CityJet』的名稱正式運行服務。 這批通勤電車是在德國克雷菲爾德的西門子汽車工廠和奧地利的格拉茨生產，最後的組裝將在奧地利耶德勒斯多夫的 ÖBB 技術服務工廠進行。

[防疫生活記事]臺北的天空

臺北，這生活多年的城市，多年來它的樣貌持續的在變化，人們的生活、交通愈來愈方便、便利。331前，我喜歡在夕陽落日前昇空，在空中看著這座城市，慢慢的由日暮漸入夜晚，有著百看不厭的樣貌。

[火車][HO] 台鐵 3CK1500 型守車

一般來說在過去的貨列尾端都會掛載一節守車，做為車掌的乘坐空間。而有時在部分編組也會有鐵路機車單獨行駛時也會掛載一節守車運行。但隨著時代轉變，大部分貨物運送都在最一節掛上專用尾燈號誌，守車的使用率就慢慢變少了。