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2025年6月18日 星期三

[空拍] 冬山三奇美徑稻穗垂

前次拍攝三奇伯朗大道時,因為東方天候不佳,所以神龜若隱若現。這幾天因為蝴蝶轟胎的『蝴蝶效應』,天氣爆熱。所以決定在 6/15 (日) 下午再拍一次三奇伯朗大道的彩繪稻田。

2025年6月5日 星期四

[空拍] 苑裡彎麗路稻田彩繪之侏羅記公園: 重生 feat. DJI Mavic 4 Pro

苗栗苑裡彎麗路的稻田彩繪,雖然面積不大,但每年的稻田彩繪主題,卻是讓我甘願從台北專程開車下來,來回 260 公里只為了拍這片稻田彩繪。

2025年6月4日 星期三

[空拍] 三奇伯朗大道之稻田美徑 feat. DJI Mavic 4 Pro 之首航試機

在端午連假前的天氣一直都不是很穩定,重點是要上班啊~。在檢視了天氣預報後,天氣預計會在星期五轉晴。不過評估在星期五轉晴後,升溫過程中,第一天的風速會較大,且風向仍為北風,空品估計不會太好。

2023年2月11日 星期六

[空拍][旅遊] 三層坪落羽松

因為考量農曆年假出遊人潮較多,所以才在農曆年假後,小孩還未開學前到花東出遊。而花東住宿也是選定在吉安的金澤居。而在到花東前,計劃先去宜蘭三層坪空拍落羽松。三層坪為私人土地,在日前免費開放時,人潮, 車潮, 擁擠,草皮遭破壞,垃圾隨地可見的亂象重生。

2021年5月27日 星期四

[疫情生活記事] 臺北的天空何時再清澄通透?

有些事真要講緣份。之前要空拍前一星期,要開始觀測天氣,會不會下雨? 100公尺、200公尺,一直到 500 公尺各高度的風速預報;影響 GPS 訊號的磁暴指數多少?拍攝點的空域狀況,進出動線如何安排;可能的取景鏡位;限禁航區位置等等。

2021年5月26日 星期三

[防疫生活記事] 神明佑台灣

小時候總覺大人怎沒事都在拜拜? 為何要寄託在神明? 隨著年歲的增長,我不自覺的也走入廟宇,心中祈求著上天保佑家人能平安幸福。也跟著許多人一樣,世事很多不確定,或許明天可能就染疫身忙,或許可以看到孫子出生,或許...,只能心中祈求上天保佑,這樣心中才有支撐的力量走下去。

2021年5月13日 星期四

[防疫生活記事] 微笑的力量

微笑,有時是最強的力量。讓人們轉換心情,就算在艱難時期,一個微笑也會帶給人們力量。331 前有有幸記錄到這華中微笑曲線,希望大家能保持笑容,台灣防疫,加油 !

2020年10月27日 星期二

[空拍][作品分享] 日落荷魯斯

在空拍法實施後,對於自然人最大的限制除了綠區須在 120 公尺以下飛行外,主要是只能在中央氣象局公告的日出至日落期間飛行,再加上須離建築物 30 公尺以上的距離。這樣一來就無法拍攝在日落後 30 分鐘內的黃金時刻美景啊~

2020年10月23日 星期五

[空拍] 職人精神堅持之完美工藝-DJI 空拍機專用雙肩托架組

有種溫度,來自他對空拍的熱情

有種感動,來自他對空拍的執著

由衷的敬佩,來自他職人般的堅持

2020年3月14日 星期六

[空拍作品] 101 空拍聖地 - 臥龍傳奇之夜

前次在拍完臥龍傳奇白天版本後,就一直在關注合宜的天氣要拍攝臥龍傳奇之夜。但,天氣一直不是很理想,一直到 3月12日,剛好天氣在二個鋒面之間有空檔,雨暫時停歇,風速在 500 公尺也減速到 6m/s 左右。但,天空的空氣通透度仍不理想,但 3月31 日快到了,只能先求有再求好了。有關臥龍停車場的位置,可以參考這篇拙作。

[空拍作品] 臥龍傳奇-臺北101空拍聖地

2020年2月29日 星期六

[空拍作品] 臥龍傳奇-臺北101空拍聖地

講到空拍臺北101,十個有九個會先想到傳說中的臥龍停車場。不過如用 Google 搜尋『臥龍停車場』時,又會找到錯誤的地點。一種技巧是,用 Google 搜尋時,選擇地圖方式搜尋時,會找到三個臥龍停車場。而其中一個應在最右下角,而且標明了它是『永久停業/歇業中』,這個才是可以拍到101的臥龍停車場,以下簡稱臥龍。

2020年2月17日 星期一

[空拍作品] 三峽廣行宮 2020 燈會

在網路上看到有飛友分享了三峽廣行宮的燈會,在前水池上有著燈籠組合而成的大型天燈造型後,就想找時間去拍攝,但一直到元宵節前一直都沒有空去拍。眼看著元宵節過後,準備要撤收時,廣行宮臉書小編貼出會再延長燈會時間,叫大家有時間趕快去拍攝。尤其331之後新北市全面禁飛了,當然要找時間趕快去拍攝。

2020年1月26日 星期日

[空拍作品] 霧鎖雨都

基隆港在日落後20分鐘內的黃金時刻的夜景,一直是想拍攝的題材。前陣子本也都準備好要拍攝,無奈好幾次風速過大而做罷。剛好在小年夜這天,已開始放假。查看風速預報也在理想值,500公尺高度的風速也在6~8m/s左右。加上天氣預報在除夕下午會開始轉變,再不拍的話,過年北部基本上沒有好天氣可以拍攝,所以就決定在小年夜這天下午前往拍攝。

2020年1月11日 星期六

[空拍作品] 空污下台北的天空

會在白天拍華中橋主要是因為 Mavic2Pro 也一個月沒有飛行了,主要是為了放電。不過,飛行時風向由東北季風轉成東北風由花東一帶吹入,對於台北而言,因為中央山脈的阻擋,風向轉為南風吹向台北盆地,風速變緩而使擴散效果變差,而使台北上空的空氣污濁度上昇。但,主要目的是為了放電,就利用平時午休時間到華中橋台北市端的停車場昇空。昇空後,回頭帶一下101。 

2019年10月20日 星期日

[空拍作品] 日暮落華中

雖然最近台北的空氣通透度都不佳,但要有時間去拍才是重點。這次新店溪/華中橋,感謝Jennifer提供不同的視角以及建議的起飛點。詳細的飛行計劃請參考文末說明。

拍攝當天的日落時間為5:25,根據以往的經驗,華中橋點燈時間約在5:35-5:40左右,在那時間起飛是最佳時間。不過熊熊看到日落方向有點要「燒」起來的狀況,先用手機拍了一張後,空拍機緊急昇空。結果昇空後,火燒夕陽就熄火了@@"。只好降落等待5:40再起飛。




2019年10月11日 星期五

[空拍作品] 日落華中橋

上次來拍華中橋剛好是去年十月左右,但拍攝時間是在下班後才前往拍攝。一直想在日落的黃金時刻再補考一次,剛好國慶日當天,針對台北地區遙控飛行器的管制到下午1點半後解除,查了天氣的狀況,

100米高度風速:8m/s
500米高度風速:12m/s
視線距離(VIS) :16KM
雲層覆蓋率     : 0%
KP:在17:00 到18:00 左右為 1


2019年9月19日 星期四

[空拍] 電池保養注意事項

空拍機電池的狀態是否良好悠關著空拍機是否它可以安全返航的關鍵因素之一。而 DJI 空拍機使用的動力電池跟一般航模是一樣的鋰聚合物電池 (Lithium polymer battery),以下簡稱 Lipo。這類型的電池,雖然輸出電流大,可提供空拍機有足夠動力長時間滯空,但它不能長期充飽放著,或者是過度放電到一定電壓以下。平時保存又要把電壓維持在一定保存電壓,對於一般人而言在照顧上較麻煩,但這也是飛空拍機時必學的一門課程。

本篇主要以 Mini 以外之 DJI 空拍機使用之鋰聚合物電池為主來說門,文末最後有 Mini 電池保養注意事項。

2019年9月18日 星期三

[空拍] DJI 空拍機昇級後之重適飛行程序

DJI 空拍機昇級完後,電池放上去開機,如有出現韌體不一致訊息時,表示電池韌體也需要一併更新。 這時滑動下方"滑動來刷新" 滑塊後進行電池昇級模式。

2019年9月16日 星期一

[空拍] Mavic 2 更新至v01.00.0510,搭配 DJI go 4 APP 4.3.24 可以有下列功能


目前 iOS 版本在2019年8月已可昇級至 4.3.24

[空拍] PGYTECH Mavic 2 防水安全箱 P-HA-033 分享

Mavic 2 Pro 是一架不錯的空拍機,而平時在攜帶移動時有很多種方式,例如用全能套裝裡的隨身包,或者是用隨行包將機身、遙控器及電池分別裝好再放進背包或者攝影背包裡,抑或是今天要分享的主角-PGYTECH Mavic 2 防水安全箱 P-HA-033。