自從五月疫情爆發以來,已在宅在家三星期了,而從去年五月開始跳 HO 坑到現在也一年了。不過,N 規仍有它的魅力。雖然沒有場景,就在家裡客廳鋪一小圈來個小型運轉會吧。
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在類比環境中,二台動力車頭重連基本上沒有太大問題,只要二台車速接近差不多就可以放在同一迴路上。但如果車速度差太多,會產生推擠的問題。而在數位環境裡,如多台動力車要重連,同樣也建議速度要接近,而且最好是同牌子, 同型車重連,因為就算不同家的同型車,有可能在加速曲線上不同,也就是在慢速可能可以,但在中高速不同速度區間因為加速曲線不同,致使仍可會產生推擠狀況,嚴重時可能損害連結勾。而在設定部分則有幾種設定方式。
小時候總覺大人怎沒事都在拜拜? 為何要寄託在神明? 隨著年歲的增長,我不自覺的也走入廟宇,心中祈求著上天保佑家人能平安幸福。也跟著許多人一樣,世事很多不確定,或許明天可能就染疫身忙,或許可以看到孫子出生,或許...,只能心中祈求上天保佑,這樣心中才有支撐的力量走下去。
奧地利聯邦鐵路 (ÖBB) 從西門子交通集團(Siemens Mobility)訂購了189 列 Desiro ML 通勤電車。這一系列列車以『CityJet』的名稱正式運行服務。 這批通勤電車是在德國克雷菲爾德的西門子汽車工廠和奧地利的格拉茨生產,最後的組裝將在奧地利耶德勒斯多夫的 ÖBB 技術服務工廠進行。
雖然台鐵 CK-124 蒸汽機車本身已有煤水櫃,原本是在支線行駛。但如要應付長距離行駛時,仍要加掛煤水車。所以台鐵將15G8000 型徜車改造為這台 14CW8000 型煤水車,而車號為 8944,台全唯一一輛,主要附掛於 CK124 蒸汽機車後方以增加行駛距離。所以它的規格由下方照片可以得知是,
皮重: 9.8 噸
載重: 14 噸
高度: 2.9 公尺
編號為 14CW8944, 其 CW 為 Coal Water 的縮寫, 意即煤水之意
井腳仔瓦盤鹽田,一個最近很夯,拍攝夕陽落日餘輝映鹽田的最佳場所。只是它位於台南北門,如果在黃昏時分拍完再回台北,在時間上較晚,所以一直沒有機會去拜訪。這次南下在拍完月世界時,也安排來到這北門第一座鹽田,雖然無緣在黃昏時刻記錄它的美,至少這次先記錄到,未來有緣再次來拜訪。
之前看到 ScaleTrains 要出這台 UP EMD SD40-2 (以下簡稱 SD40-2) 時,心中充滿了期待。個人對 SD40-2 有著莫名的喜好,看就很順眼。結果沒想到官網竟然還在預購階段就已完售。心想,應跟它沒有緣份。熊熊有一天,衍諭兄說有一網站還有貨。立馬下單,完成了 HO 美柴計劃的最後一塊拼圖。 。
記得那是在 1997 年的時候,我到舊金山出差。在用過晚餐後,一人在路上走著,不知為何我走進了一旁的 Macy Department store,此時一支 Gucci 手錶映入眼簾。心想,也跟老婆認識十年了,應要有個禮物來紀念一下。她看到就說,跟你十年了,才這支手錶,12000,平均一年1200,太便宜了😂。但我知她很高興,從此每十年我就會買一支 Gucci 手錶給她。
位在濁水溪畔的延平老街,有各種美食不可錯過。如九層粿, 碗粿, 米糕。最後再買瓶丸莊醬油當伴手禮。不過,此次前來這位在濁水溪畔的西螺,主要是來記錄因為這次五十年以來最為嚴重的乾旱,大自然在濁水溪上刻劃留下的傷痕。